Translations:Air Brake System Overview/1/pl

Aby pociąg mógł skutecznie zwalniać, wszystkie pojazdy składu powinny hamować względnie jednocześnie. Jest to realizowane przez pneumatyczny układ hamulca zespolonego. Każdy pojazd szynowy jest wyposażony w przewód główny, z wężami elastycznymi na obu jego końcach. Kiedy pojazdy są ze sobą połączone, ich przewody główne są również połączone. W ten sposób maszynista w pojeździe prowadzącym może sterować hamulcami całego pociągu za pomocą jednego urządzenia sterującego hamulcem zespolonym.