Järnvägsterminologi

Några av de framträdande termerna relaterade till järnvägsinfrastruktur och layout är:

Räls

Räls är långa, robusta metallstänger som järnvägsfordon hjul är konstruerade för att rulla över.

Sliper

Sliper är trä- eller betongbalkar placerade under två räls stänger för att hålla dem parallella och fixerade.

Ballast

Ballast är grus som placeras under räls och sliprar för att fördela tågens vikt och minska vibrationer.

Spår

Spår är konstruktioner av räls, sliprar och ballast som är utformade för att säkert guida tåg längs förutbestämda banor. Spår kan sträcka sig över stora avstånd och slutar vanligtvis antingen med växlar eller med buffertstopp.

Buffer Stop

Buffer stops are barriers placed at track ends, designed to prevent trains from derailing .

Bangård:

Spårområde av parallella spår, används för att sortera och lagra tåg. Bangårdsspåren går ofta samman i båda ändarna och innehåller minst ett spår som hela tiden hålls fritt, för att möjliggöra manövrering. På den schematiska stationskartan har varje bangård sin egen bokstavsbeteckning.

Wye

Wye:
Spår som förenas från tre riktningar och bildar en triangelform. Användbar för att vända tåg.

Ballongslinga:

Svängspår som går tillbaka till sig själv. Användbar för att vända tåg.

Dubbelspår:

Två enkelriktade spår som löper bredvid varandra i motsatta riktningar.

Mötesstation:

Sidospår utformad för att tillåta passerande av två tåg på en enkelspårig järnväg.

Kontaktledning:

Infrastruktur utformad för att bära luftledningar över spåren, för att driva elektriska järnvägsfordon.

Depå:

Garageliknande byggnad som kan hysa ett eller flera järnvägsfordon. Används för fordonsservice och förvaring.

Lokstall:

Hög kapacitet, rundformad depå som nås av en vändskiva.