Железнодорожная терминология

Ниже представлены одни из основных железнодорожных терминов:

Рельсы

Рельсы — это прочные стальные балки, по которым катятся колёса подвижного состава .

Шпалы

Шпалы — это деревянные брусья или железо-бетонные изделия, укладываемые под рельсы для их удержания и соблюдения параллельности.

Ballast

Ballast is gravel placed under rails and sleepers to distribute the weight of trains and soften vibrations.

Track

Tracks are structures of rails, sleepers and ballast designed to safely guide trains along predetermined paths. Tracks can span vast distances, and typically end either with switches , or with buffer stops.

Buffer Stop

Buffer stops are barriers placed at track ends, designed to prevent trains from derailing .

Парк:

Совокупность параллельных путей, предназначенных для сортировки и стоянки составов. Пути парка обычно сходятся на обоих концах. По крайней мере один из путей парка свободен для манёвров. На схеме станции каждый парк имеет свое буквенное обозначение.

Wye

Поворотный треугольник:
Соединение железнодорожных путей в виде треугольника, с помощью которого можно развернуть единицу подвижного состава.

Одностороннее кольцо:

Путь, поворачивающий и соединяющийся с самим собой. Используется для разворота подвижного состава.

Двухпутная железная дорога:

Два пути, проложенные рядом друг с другом для движения противоположных направлениях.

Разъезд:

Боковой путь, предназначенный для разъезда двух поездов на однопутной железной дороге.

Контактная сеть:

Инфраструктура, предназначенная для поддержания над путями проводов для питания электроподвижного состава.

Депо:

Гараж для размещения одной или нескольких единиц подвижного состава. Используется для обслуживания и хранения.

Веерное депо:

Вместительное депо круглой формы, доступ к которому осуществляется с помощью поворотного круга.