Broms översikt

Bromsar är enheter som finns ombord på järnvägsfordonen som används för att bromsa dem, få dem att stanna eller hålla dem stilla. Det finns flera olika typer av bromsar som vanligtvis finns på motoriserade och andra fordon, där var och en är fördelaktig för ett visst ändamål. De styrs var och en av en individuell kontroller, vanligtvis en spak eller en vev som kan vara placerad inuti hytten eller på fordonets utsida.

Ansättning av bromsar görs nästan alltid i riktning bort från föraren. Detta för att föraren i nödfall kan skjuta alla spakar framåt som en säkerhetsåtgärd, utan att behöva tänka på varje kontrolls individuella reglage.

Typerna av bromsar är:

Tågbroms:
Används för att bromsa eller stoppa tåg.

Risks

Some of the main risks associated with brakes are:

• Parked trains turning into runaways due to brake cylinder leaks and misapplied handbrakes .
• Forgotten applied handbrake(s) resulting in hindered pulling power .
• Badly set up brake pipe valves leading to limited train brake availability.
• Traction loss resulting in wheelslide if brakes are applied too hard in wet conditions .
• Prolonged mechanical brake usage resulting in brake shoe overheating and loss of braking power.
• Incorrectly setup brake cutout valves , resulting in dysfunctional train brakes .
• Excessive dynamic brake use leading to powertrain overheating .

Warnings

Depending on the session difficulty settings , a flashing warning light above the brake pipe gauge indicates certain problems with the braking system. They are:

• There is a handbrake applied somewhere on the train.
• One of the brake pipe valves is incorrectly setup somewhere on the train.
• There are more than one brake control devices cut in , or none is, on the train.