Сцепка

Сцепка – это способ соединения рельсовых транспортных средств и формирования поезда. Система сцепки используемая в Derail Valley широко известна как “Винтовая сцепка”. Единицы подвижного состава удерживаются вместе туго закрученным винтом, но между ними сохраняется расстояние благодаря амортизаторам, известными как буферы. Помимо сцепки и буферов, между вагонами имеются рукава тормозной магистрали. Когда они соединены и концевые краны открыты, они образуют единый резервуар для сжатого воздуха идущий через весь поезд – часть системы торможения.

Для производства сцепки необходимо:
1. Остановить два вагона так, чтобы их буферы соприкасались.
2. Применить поездной тормоз, чтобы исключить любое движение.
3. Взять одну из двух скоб сцепки и поместить её на крюк соседнего вагона.
4. Затянуть винт при помощи рукоятки.
5. Соединить воздушные рукава вместе.
5а. При наличии подсоединить кабели СМЕ.
6. Открыть концевые тормозные краны (клапаны) с обеих сторон.
7. Отпустить ручной тормоз на сцепляемом вагоне.

Для производства расцепки необходимо:

1. Остановить поезд
2. Применить поездной тормоз, чтобы исключить любое движение.
3. Применить ручной тормоз отцепляемого вагона.
4. Закрыть концевые тормозные краны (клапаны) с обеих сторон.
4а. Отсоединить кабели СМЕ, если они присоединены.
5. Разъединить воздушные рукава.
6. Ослабить винт при помощи рукоятки.
7. Снять скобу сцепки с крюка соседнего вагона и повесить её на штатное место.

При сцепке контакт с другим транспортным средством должен осуществляться на скорости до 5 км/ч. Превышение этой скорости может привести к повреждениям.

Для сцепки и других операций в ночное время можно воспользоваться источником света, например фонариком, лампой или, в крайнем случае, фонариком на рации.

Installing a proximity sensor gadget allows receiving alerts when an obstacle is being approached, which can help speed up coupling maneuvers and avoid collisions, especially with long trains.