Cuplare

Cuplarea este metoda de conectare a vehiculelor feroviare între ele și de formare a unui tren. Sistemul de cuplare din Derail Valley este universal cunoscut sub numele de „lanțuri și tampoane”. Vehiculele sunt ținute împreună printr-un lanț înșurubat strâns, dar ținute la distanță de amortizoare cunoscute sub numele de tampoane. În afară de lanț și tampoane, între vehicule există furtunuri de aer. Când sunt conectate și cu supapele deschise, formează un vas comun cu aer presurizat pe întregul tren, ca parte a sistemului de frânare a trenului.

Pentru a cupla:
1. Aduceți două vehicule împreună, astfel încât tampoanele lor să se atingă
2. Acționați frâna trenului pentru a preveni orice mișcare
3. Luați unul dintre cele două lanțuri și puneți-l pe cârligul vehiculului alăturat
4. Strângeți cuplajul rotind șurubul lanțului
5. Conectați furtunurile de aer împreună
5a. Conectați cablurile MU, dacă este cazul
6. Deschideți robinetele de unghi de frână (supape) de pe ambele părți
7. Eliberați frâna de mână a vehiculului cuplat

Pentru a decupla:
1. Opriți trenul
2. Acționați frâna trenului pentru a preveni orice mișcare
3. Acţionaţi frâna de mână pe vehiculul de decuplat
4. Închideți robineţii unghiulari de frână (supape) pe ambele părți
4a. Deconectați cablurile MU, dacă este cazul
5. Deconectați furtunurile de aer
6. Slăbiți cuplajul rotind șurubul lanțului
7. Scoateți lanțul din cârligul celuilalt vehicul și fixați-l pe suport

La cuplare, contactul cu un alt vehicul ar trebui să se facă cu până la 5 km/h. Depășirea acestei viteze poate provoca daune.

Pentru cuplare și alte operațiuni pe timp de noapte, șoferul poate folosi o sursă de lumină adecvată, cum ar fi o lanternă sau o lanternă, sau cel puțin radioul de comunicații în modul LED.

În funcție de setările de dificultate a sesiunii, este, de asemenea, posibilă cuplarea și decuplarea de la distanță, folosind telecomanda locomotivei, interfața de conducere sau interfața de vizualizare externă.

Installing a proximity sensor gadget allows receiving alerts when an obstacle is being approached, which can help speed up coupling maneuvers and avoid collisions, especially with long trains.