Sprzęganie

Sprzęganie to metoda łączenia ze sobą pojazdów szynowych i tworzenia pociągu. Sposób sprzęgania w Derail Valley jest powszechnie znany jako „sprzęg śrubowy”. Pojazdy są utrzymywane razem za pomocą ciasno skręconego łańcucha, ale trzymane na odległość przez amortyzatory zwane zderzakami, a dawniej buforami. Oprócz łańcucha i zderzaków między pojazdami znajdują się przewody hamulcowe. Po podłączeniu i przy otwartych zaworach tworzą one wspólny zbiornik powietrza pod ciśnieniem na całej długości pociągu, jako część układu hamulcowego.

Sprzęganie:
1. Zbliżyć do siebie dwa pojazdy tak, aby ich zderzaki się stykały;
2. Zahamować pociąg, aby uniemożliwić jakikolwiek ruch;
3. Umieścić jeden z dwóch łańcuchów na haku sąsiedniego pojazdu;
4. Dokręcić sprzęg, obracając śrubę łańcucha;
5. Połączyć ze sobą węże powietrza;
5a. Podłączyć przewody SW, jeśli jest taka potrzeba;
6. Otworzyć kurki (zawory) hamulca po obu stronach sprzęgu;
7. Zwolnić hamulec ręczny w sprzęgniętym pojeździe.

Rozprzęganie:
1. Zatrzymać pociąg;
2. Zahamować pociąg, aby uniemożliwić jakikolwiek ruch;
3. Zakręcić hamulec ręczny pojazdu, który ma zostać rozsprzęgnięty;
4. Zamknąć kurki (zawory) hamulca po obu stronach sprzęgu;
4a. Odłączyć przewody SW, jeśli były wcześniej podłączone;
5. Odłączyć przewody powietrza;
6. Poluzować sprzęg, obracając śrubę łańcucha;
7. Zdjąć łańcuch z haka sąsiedniego pojazdu i zawiesić go na haku po tej samej stronie.

Podczas sprzęgania, zetknięcie się z innym pojazdem powinno odbywać się przy prędkości do 5 km/h. Przekroczenie jej może spowodować uszkodzenia.

Do sprzęgania i innych czynności w nocy, maszynista może użyć odpowiedniego źródła światła, takiego jak latarka lub lampa naftowa, albo przynajmniej skorzystać z trybu latarki w krótkofalówce.

W zależności od ustawień trudności sesji, możliwe jest również zdalne sprzęganie i rozprzęganie za pomocą pilota zdalnego sterowania lokomotywy, interfejsu maszynisty lub interfejsu widoku zewnętrznego.

Installing a proximity sensor gadget allows receiving alerts when an obstacle is being approached, which can help speed up coupling maneuvers and avoid collisions, especially with long trains.