För att den reostatiska bromsen ska fungera måste föraren koppla ur gasreglaget och ställa in riktningsväljaren i den riktning som fordonet rör sig. Bromsen manövreras vanligtvis av en spak som förvandlar traktionsmotorer till generatorer, när den används. De elektriska kretsarna i fordonet konfigureras om så att strömmen som genereras av traktionsmotorerna leds genom motstånd. Detta saktar ner fordonet på bekostnad av att skapa värme, som sprids ut i atmosfären av kraftfulla fläktar.
För att de reostatiska eller regenerativa bromsarna ska fungera måste {{pll|Throttle|gasreglaget}} kopplas ur och {{pll|Reverser|riktningsväljaren}} ställas in i den riktning fordonet rör sig. Bromsen manövreras vanligtvis med en spak som får elektriska kretsar i fordonet att omkonfigureras, så att de omvandlar {{pll|Traction Motors|traktionsmotorerna}} till generatorer. Fordonets rörelse omvandlas sedan till elektricitet.
Latest revision as of 11:23, 7 May 2025
För att de reostatiska eller regenerativa bromsarna ska fungera måste gasreglaget kopplas ur och riktningsväljaren ställas in i den riktning fordonet rör sig. Bromsen manövreras vanligtvis med en spak som får elektriska kretsar i fordonet att omkonfigureras, så att de omvandlar traktionsmotorerna till generatorer. Fordonets rörelse omvandlas sedan till elektricitet.
