Jump to content

Translations:Hydrodynamic Brake/1/sv: Difference between revisions

From Derail Valley
Importing existing translations
 
Tunis78 (talk | contribs)
No edit summary
 
Line 1: Line 1:
Hydrodynamisk bromsning, även känd som retardering, är ett alternativt sätt att bromsa ett motoriserat fordon utan att slita och överhetta bromsblocken. Det är en dynamisk bromsfunktion hos fordon som använder vätskekopplingar eller momentomvandlare som en del av sin transmission, nämligen sådana av dieselmekanisk och dieselhydraulisk typ.
Hydrodynamisk bromsning, även känd som retardering, är ett alternativt sätt att {{pll|Braking Overview|sakta ned}} ett {{pll|Rail Vehicle Types|motoriserat järnvägsfordon}}, utan att {{pll|Wheels & Brakes Damage|slita}} och {{pll|Brake Shoes|överhetta bromsblocken}}. Det är en {{pll|Dynamic Brake|dynamisk bromsfunktion}} hos fordon som använder vätskekopplingar eller momentomvandlare som en del av sin transmission, nämligen de av typen {{pll|Mechanical Transmission|diesel-mekanisk}} och {{pll|Hydraulic Transmission|diesel-hydraulisk}}.

Latest revision as of 09:01, 7 May 2025

Information about message (contribute)
This message has no documentation. If you know where or how this message is used, you can help other translators by adding documentation to this message.
Message definition (Hydrodynamic Brake)
Hydrodynamic braking, also known as retarding, is an alternative way of {{pll|Braking Overview|slowing down}} a {{pll|Rail Vehicle Types|motorized rail vehicle}}, without {{pll|Wheels & Brakes Damage|wearing}} and {{pll|Brake Shoes|overheating the brake shoes}}. It is a type of {{pll|Dynamic Brake|dynamic braking}} on vehicles that have fluid couplings or torque converters as part of their transmission, namely those of {{pll|Mechanical Transmission|diesel-mechanical}} and {{pll|Hydraulic Transmission|diesel-hydraulic}} type.

Hydrodynamisk bromsning, även känd som retardering, är ett alternativt sätt att sakta ned ett motoriserat järnvägsfordon , utan att slita och överhetta bromsblocken . Det är en dynamisk bromsfunktion hos fordon som använder vätskekopplingar eller momentomvandlare som en del av sin transmission, nämligen de av typen diesel-mekanisk och diesel-hydraulisk .