Jump to content

Translations:Mechanical Powertrain Damage/3/sv: Difference between revisions

From Derail Valley
Importing existing translations
 
Tunis78 (talk | contribs)
No edit summary
Line 1: Line 1:
Dieselmotorer får också slitage baserat på varvtalet de körs med. Transmissionskomponenter blir slitna beroende hur mycket stress som utsätts för dem. Även om skadorna inte kan undvikas helt och hållet, kan den reduceras till ett minimum genom att man använder maskinerna skonsamt.
Små mängder mekaniska skador på drivlinan ackumuleras också från normal drift av motorer och växellådor, vilket faller under normalt slitage. Ju högre motorvarvtal och belastning växellådan är, desto mer skador orsakas. Även om dessa skador inte kan undvikas, kan de minskas till ett minimum genom att köra maskinerna {{pll|Driving Efficiency|effektivt}}.

Revision as of 08:52, 29 April 2025

Information about message (contribute)
This message has no documentation. If you know where or how this message is used, you can help other translators by adding documentation to this message.
Message definition (Mechanical Powertrain Damage)
Small amounts of mechanical powertrain damage are also accumulated from normal operation of engines and transmissions, which falls under regular wear and tear. The higher the engine RPM and the stress on the transmission, the more damage is inflicted. While this damage cannot be avoided, by operating the machines {{pll|Driving Efficiency|efficiently}} it can be reduced to a minimum.

Små mängder mekaniska skador på drivlinan ackumuleras också från normal drift av motorer och växellådor, vilket faller under normalt slitage. Ju högre motorvarvtal och belastning på växellådan är, desto mer skador orsakas. Även om dessa skador inte kan undvikas, kan de minskas till ett minimum genom att köra maskinerna effektivt .