Om ervoor te zorgen dat treinen effectief kunnen vertragen, moet elk voertuig in de samenstelling relatief gelijktijdig remmen. Dit is mogelijk door het luchtremsysteem van de trein. Elk spoorvoertuig is uitgerust met aan elke zijde een luchtslang. Wanneer voertuigen aan elkaar zijn gekoppeld, zijn ook hun luchtleidingen op een handdruk-manier met elkaar verbonden. Op deze manier kan de machinist in een voorlopende cabine de gehele trein remmen met één enkele indirecte rembediening.
Elk {{pll|Rail Vehicle Types|spoorwegvoertuig}} is uitgerust met mechanische {{pll|Braking Overview|remmen}}. Deze remmen functioneren door fysiek {{pll|Brake Shoes|remschoenen}} tegen de wielen te drukken. Deze remschoenen kunnen handmatig aangesproken worden door middel van {{pll|Handbrake|handremmen}} of automatisch door middel van perslucht.
Latest revision as of 19:04, 24 April 2025
Elk spoorwegvoertuig is uitgerust met mechanische remmen. Deze remmen functioneren door fysiek remschoenen tegen de wielen te drukken. Deze remschoenen kunnen handmatig aangesproken worden door middel van handremmen of automatisch door middel van perslucht.
