Brake Cutout/sv: Difference between revisions
Created page with "Bromsavstängning är en ventil som de flesta {{pll|Rail Vehicle Types|motoriserade järnvägsfordon}} är utrustade med, som avskiljer deras {{pll|Train Brake|tågbromsreglage}} från resten av tåget. Denna ventil är vanligtvis placerad under tågets bromsreglage, i fordonets {{pll|Rail Vehicle Types|hytt}}." |
Created page with "Bromsavstängningsventilerna är till för att säkerställa att i ett tåg med många motoriserade fordon, endast ett tågbromsreglage är aktivt. Om det fanns flera skulle {{pll|Braking Overview|konflikter}} uppstå, vilket potentiellt skulle resultera i dysfunktionella bromsar och en katastrof." |
||
| Line 2: | Line 2: | ||
Bromsavstängning är en ventil som de flesta {{pll|Rail Vehicle Types|motoriserade järnvägsfordon}} är utrustade med, som avskiljer deras {{pll|Train Brake|tågbromsreglage}} från resten av tåget. Denna ventil är vanligtvis placerad under tågets bromsreglage, i fordonets {{pll|Rail Vehicle Types|hytt}}. | Bromsavstängning är en ventil som de flesta {{pll|Rail Vehicle Types|motoriserade järnvägsfordon}} är utrustade med, som avskiljer deras {{pll|Train Brake|tågbromsreglage}} från resten av tåget. Denna ventil är vanligtvis placerad under tågets bromsreglage, i fordonets {{pll|Rail Vehicle Types|hytt}}. | ||
Bromsavstängningsventilerna är till för att säkerställa att i ett tåg med många motoriserade fordon, endast ett tågbromsreglage är aktivt. Om det fanns flera skulle {{pll|Braking Overview|konflikter}} uppstå, vilket potentiellt skulle resultera i dysfunktionella bromsar och en katastrof. | |||
<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | <div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | ||
Revision as of 10:49, 15 April 2025
Bromsavstängning är en ventil som de flesta motoriserade järnvägsfordon är utrustade med, som avskiljer deras tågbromsreglage från resten av tåget. Denna ventil är vanligtvis placerad under tågets bromsreglage, i fordonets hytt.
Bromsavstängningsventilerna är till för att säkerställa att i ett tåg med många motoriserade fordon, endast ett tågbromsreglage är aktivt. Om det fanns flera skulle konflikter uppstå, vilket potentiellt skulle resultera i dysfunktionella bromsar och en katastrof.
When the train brake is cut out on a vehicle, its control device is no longer functional. However, the vehicle is still able to brake, as controlled by another vehicle's train brake.
The cutout valve only affects the train brake control device, but other brake types, such as independent, can still be used freely.