Train Brake/zh-hant: Difference between revisions
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貫通制軔為一種{{pll|Braking Overview|制軔方式}},旨在作為使整組{{pll|Rail Vehicle Types|列車}}減速或停止的主要手段。 | 貫通制軔為一種{{pll|Braking Overview|制軔方式}},旨在作為使整組{{pll|Rail Vehicle Types|列車}}減速或停止的主要手段。 | ||
要使列車停止需要強勁的制軔力,因此列車中的個別車輛都配備有{{pll|Air Brake System Overview|氣軔系統}},好讓整組列車所有車輛上的軔機有辦法同步緊軔。 | 要使列車停止需要強勁的制軔力,因此列車中的個別車輛都配備有{{pll|Air Brake System Overview|氣軔系統}},好讓整組列車所有車輛上的氣軔機有辦法同步緊軔。 | ||
操作{{pll|Rail Vehicle Types|鐵路動力車輛}}上的{{pll|Air Brake System Overview|貫通司軔閥}}以透過此種方式制軔。施加貫通司軔閥將使{{pll|Air Brake System Overview|軔管}}中的壓力被釋放至大氣中,間接驅使儲於{{pll|Air Brake System Overview|輔助風缸}}內的空氣填充{{pll|Air Brake System Overview|軔缸}},以其推送{{pll|Brake Shoes|軔塊}}向車輪施壓,從而使列車緊軔。 | 操作{{pll|Rail Vehicle Types|鐵路動力車輛}}上的{{pll|Air Brake System Overview|貫通司軔閥}}以透過此種方式制軔。施加貫通司軔閥將使{{pll|Air Brake System Overview|軔管}}中的壓力被釋放至大氣中,間接驅使儲於{{pll|Air Brake System Overview|輔助風缸}}內的空氣填充{{pll|Air Brake System Overview|軔缸}},以其推送{{pll|Brake Shoes|軔塊}}向車輪施壓,從而使列車緊軔。 |
Revision as of 18:57, 12 April 2025
貫通制軔為一種制軔方式 ,旨在作為使整組列車 減速或停止的主要手段。
要使列車停止需要強勁的制軔力,因此列車中的個別車輛都配備有氣軔系統 ,好讓整組列車所有車輛上的氣軔機有辦法同步緊軔。
操作鐵路動力車輛 上的貫通司軔閥 以透過此種方式制軔。施加貫通司軔閥將使軔管 中的壓力被釋放至大氣中,間接驅使儲於輔助風缸 內的空氣填充軔缸 ,以其推送軔塊 向車輪施壓,從而使列車緊軔。
操作貫通司軔閥也能使列車鬆軔。放鬆貫通司軔閥將使主風缸 為軔管重新加壓,間接驅使推送軔塊向車輪施壓的軔缸釋放當中的空氣至大氣中,從而使列車鬆軔。輔助風缸此時也將透過軔管充回被消耗的空氣。
要是列車中掛有複數動力車輛,確保正確開啟或關閉司軔閥隔離旋塞 ,維持僅有一具貫通司軔閥能操作列車。