Jump to content

Translations:Engine & Compression Brake/6/nl: Difference between revisions

From Derail Valley
Importing existing translations
 
Firesource (talk | contribs)
No edit summary
 
Line 1: Line 1:
Motor en compressie rem, alleen aanwezig op sommige gemotoriseerde voertuigen, biedt niet heel krachtige remkracht voor zware treinen, maar het kan deze na verloop van tijd vertragen als ze tactvol worden gebruikt. Hoe lager het toerental, hoe zwakker de remkracht, en bij voldoende lage snelheden kan het praktisch geen effect hebben. Om een voertuig volledig tot stilstand te brengen, moet de bestuurder remmethoden gebruiken die steunen op remschoenen.
Motor en compressie rem, alleen aanwezig op sommige gemotoriseerde voertuigen, bieden niet heel veel remkracht voor zware treinen, maar kunnen {{pll|Driving Efficiency|tactvol}} worden gebruikt om een trein geleidelijk te vertragen . Hoe lager het toerental, hoe zwakker de remkracht, en bij lage snelheden kan het praktisch geen effect hebben. Om een voertuig volledig tot stilstand te brengen, maak gebruik van {{pll|Braking Overview|remmethoden}} die afhankelijk zijn van remschoenen.

Latest revision as of 20:34, 9 April 2025

Information about message (contribute)
This message has no documentation. If you know where or how this message is used, you can help other translators by adding documentation to this message.
Message definition (Engine & Compression Brake)
Engine and compression braking, featured only on some motorized vehicles, does not provide a very powerful braking force for large trains, but it can slow them down over time if used {{pll|Driving Efficiency|tactfully}}. The lower the RPM, the weaker the braking force, and at low enough speeds it can practically have no effect. To bring a vehicle to a complete halt, use {{pll|Braking Overview|braking methods}} that rely on brake shoes.

Motor en compressie rem, alleen aanwezig op sommige gemotoriseerde voertuigen, bieden niet heel veel remkracht voor zware treinen, maar kunnen tactvol worden gebruikt om een trein geleidelijk te vertragen . Hoe lager het toerental, hoe zwakker de remkracht, en bij lage snelheden kan het praktisch geen effect hebben. Om een voertuig volledig tot stilstand te brengen, maak gebruik van remmethoden die afhankelijk zijn van remschoenen.