Translations:Engine & Compression Brake/2/nl: Difference between revisions
Appearance
Importing existing translations |
Firesource (talk | contribs) No edit summary |
||
Line 1: | Line 1: | ||
De {{pll|Throttle|gashendel}} loslaten zorgt voor weerstand in de motor die het toerental terug brengt, met de {{pll|Reverser|rijrichtingschakelaar}} in de rijrichting van het voertuig zorgt dit via de {{pll|Mechanical Transmission|mechanische overbrenging}} voor weerstand op de wielen wat het voertuig zal doen afremmen. Een versnelling waar het toerental hoger is zorgt voor meer weerstand in de motor en dus een grotere remwerking. Als een trein licht genoeg is, zal dit effect voldoende zijn om deze te laten vertragen. |
Latest revision as of 20:14, 9 April 2025
De gashendel loslaten zorgt voor weerstand in de motor die het toerental terug brengt, met de rijrichtingschakelaar in de rijrichting van het voertuig zorgt dit via de mechanische overbrenging voor weerstand op de wielen wat het voertuig zal doen afremmen. Een versnelling waar het toerental hoger is zorgt voor meer weerstand in de motor en dus een grotere remwerking. Als een trein licht genoeg is, zal dit effect voldoende zijn om deze te laten vertragen.