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ID Plate/it: Difference between revisions

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La maggior parte dei rotabili sono dotati di una marcatura sulle loro fiancate, contenente informazioni relative al loro tipo, numero identificativo univoco e stato di conservazione, oltre all'ID dell'ordine di consegna a cui sono associati. Se il veicolo è carico, sulla marcatura sono inoltre elencati il tipo di carico e la sua relativa condizione. I valori sono costantemente aggiornati in tempo reale.
La maggior parte dei rotabili sono dotati di una marcatura sulle loro fiancate, contenente informazioni relative al loro tipo, numero identificativo univoco e stato di conservazione, oltre all'ID dell'ordine di consegna a cui sono associati. Se il veicolo è carico, sulla marcatura sono inoltre elencati il tipo di carico e la sua relativa condizione. I valori sono costantemente aggiornati in tempo reale.
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Gli ID mostrati sulle marcature facilitano l'identificazione dei rotabili durante l'esecuzione degli ordini di consegna e la revisione dell'elenco degli addebiti.
Gli ID mostrati sulle marcature facilitano l'identificazione dei rotabili durante l'esecuzione degli ordini di consegna e la revisione dell'elenco degli addebiti.
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La marcatura di un rotabile può avere un aspetto simile a "L-049". I caratteri che precedono il trattino specificano il ruolo del veicolo:
La marcatura di un rotabile può avere un aspetto simile a "L-049". I caratteri che precedono il trattino specificano il ruolo del veicolo:


<div class="mw-translate-fuzzy">
<b>L</b> – Unità principale di un rotabile motorizzato
<b>L</b> – Unità principale di un rotabile motorizzato
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<b>C</b> – Unità secondaria di un rotabile motorizzato
<b>BK</b> – Carro progettato per il trasporto di materiale sfuso
<b>FF</b> – Carro pianale progettato per il trasporto di oggetti di grandi dimensioni
<b>FS</b> – Carro pianale a stanti progettato per il trasporto di oggetti impilabili
<b>FC</b> – Carro pianale con trave centrale progettato per il trasporto di oggetti ancorati
<b>FB</b> – Carro pianale con paratie progettato per il trasporto di oggetti pesanti e di grandi dimensioni
<b>BX</b> – Carro coperto progettato per il trasporto di oggetti di dimensioni ridotte
<b>RF</b> – Carro coperto dotato di impianto di refrigerazione, progettato per il trasporto di oggetti di dimensioni ridotte
<b>OL </b>– Carro cisterna progettato per il trasporto di derivati dei combustibili fossili in forma liquida
<b>GS </b>– Carro cisterna progettato per il trasporto di derivati dei combustibili fossili in forma gassosa
<b>CH </b>– Carro cisterna progettato per il trasporto di prodotti chimici in forma liquida
<b>FD </b>– Carro cisterna progettato per il trasporto di prodotti alimentari in forma liquida
<b>PD </b>– Carro progettato per il trasporto di materiale in polvere
<b>VT</b> – Carro progettato per il trasporto di veicoli da strada
<b>LS </b>– Carro progettato per il trasporto di bestiame
<b>PS</b> – Carro progettato per il trasporto passeggeri
<b>XB</b> – Carro coperto militare progettato per il trasporto di casse
<b>XF</b> – Carro pianale militare progettato per il trasporto di oggetti di grandi dimensioni
<b>XN</b> – Carro militare progettato per il trasporto di scorie nucleari
{{See also|Delivery Orders|Rail Vehicle Types|Fees|Body Damage|Cars & Cargo Damage|Vehicle Catalog}}
[[Category:Terminology|3]]
[[Category:Terminology|3]]

Revision as of 15:19, 10 March 2025

La maggior parte dei rotabili sono dotati di una marcatura sulle loro fiancate, contenente informazioni relative al loro tipo, numero identificativo univoco e stato di conservazione, oltre all'ID dell'ordine di consegna a cui sono associati. Se il veicolo è carico, sulla marcatura sono inoltre elencati il tipo di carico e la sua relativa condizione. I valori sono costantemente aggiornati in tempo reale.

Gli ID mostrati sulle marcature facilitano l'identificazione dei rotabili durante l'esecuzione degli ordini di consegna e la revisione dell'elenco degli addebiti.

La marcatura di un rotabile può avere un aspetto simile a "L-049". I caratteri che precedono il trattino specificano il ruolo del veicolo:

L – Unità principale di un rotabile motorizzato