Jump to content

Insurance and Copay/ro: Difference between revisions

From Derail Valley
Importing existing translations
 
FuzzyBot (talk | contribs)
Updating to match new version of source page
Line 1: Line 1:
<languages />
<languages />
<div class="mw-translate-fuzzy">
Asigurarea în Derail Valley servește la reducerea costurilor cu taxele pentru șofer, mai ales la începutul carierei. Dacă, de exemplu, șoferul își prăbușește trenul, provocând daune de peste 500.000 USD în taxe, ar trebui să plătească doar 100 USD la începutul carierei pentru a fi scutit de toate taxele. Restul ar fi plătit prin asigurare.
Asigurarea în Derail Valley servește la reducerea costurilor cu taxele pentru șofer, mai ales la începutul carierei. Dacă, de exemplu, șoferul își prăbușește trenul, provocând daune de peste 500.000 USD în taxe, ar trebui să plătească doar 100 USD la începutul carierei pentru a fi scutit de toate taxele. Restul ar fi plătit prin asigurare.
</div>


<div class="mw-translate-fuzzy">
Partea pe care o plătesc se numește copață și depinde de setările de dificultate a sesiunii. De fiecare dată când un șofer plătește o taxă sau plătește pentru întreținere manuală, banii respectivi sunt direcționați către îndeplinirea cerinței de coplă. Odată ce suma totală plătită atinge cerința de coplă, asigurarea plătește toate taxele rămase. Fondurile acumulate pentru îndeplinirea cerinței de coplă sunt apoi resetate la zero, iar șoferul începe o nouă rundă de fonduri pentru a îndeplini cerința de coplă data viitoare când plătește o taxă.
Partea pe care o plătesc se numește copață și depinde de setările de dificultate a sesiunii. De fiecare dată când un șofer plătește o taxă sau plătește pentru întreținere manuală, banii respectivi sunt direcționați către îndeplinirea cerinței de coplă. Odată ce suma totală plătită atinge cerința de coplă, asigurarea plătește toate taxele rămase. Fondurile acumulate pentru îndeplinirea cerinței de coplă sunt apoi resetate la zero, iar șoferul începe o nouă rundă de fonduri pentru a îndeplini cerința de coplă data viitoare când plătește o taxă.
</div>


<div class="mw-translate-fuzzy">
Șoferul le poate vedea totalulcoplata cerința, precum și cât mai rămâne de plătit înainte de îndeplinirea cerinței, pe ecranul cu statistici al oricărui manager de carieră. Cerința de copație începe cu puțin, dar cu fiecare licență nouă cumpărată crește cu suma indicată pe acea licență. Aceasta înseamnă că, cu cât un șofer deține mai multe permise, cu atât este mai marecoplata și cu atât mai mult trebuie să plătească pentru întreținerea trenurilor.
Șoferul le poate vedea totalulcoplata cerința, precum și cât mai rămâne de plătit înainte de îndeplinirea cerinței, pe ecranul cu statistici al oricărui manager de carieră. Cerința de copație începe cu puțin, dar cu fiecare licență nouă cumpărată crește cu suma indicată pe acea licență. Aceasta înseamnă că, cu cât un șofer deține mai multe permise, cu atât este mai marecoplata și cu atât mai mult trebuie să plătească pentru întreținerea trenurilor.
</div>


<div class="mw-translate-fuzzy">
În etapele ulterioare ale carierei, coplata șoferului va fi adesea mai mare decât costul unei singure taxe. În acest caz, de fiecare dată când plătesc o taxă sau efectuează întreținere manuală, suma pe care a plătit-o se va adăuga coplata. Când suma de coplă este îndeplinită, asigurarea se va activa și va plăti toate taxele rămase.
În etapele ulterioare ale carierei, coplata șoferului va fi adesea mai mare decât costul unei singure taxe. În acest caz, de fiecare dată când plătesc o taxă sau efectuează întreținere manuală, suma pe care a plătit-o se va adăuga coplata. Când suma de coplă este îndeplinită, asigurarea se va activa și va plăti toate taxele rămase.
</div>


{{See also|Fees|Career Manager|Servicing}}
{{See also|Fees|Career Manager|Servicing}}
[[Category:Fees & Insurance|3]]
[[Category:Fees & Insurance|3]]

Revision as of 13:08, 7 March 2025

Asigurarea în Derail Valley servește la reducerea costurilor cu taxele pentru șofer, mai ales la începutul carierei. Dacă, de exemplu, șoferul își prăbușește trenul, provocând daune de peste 500.000 USD în taxe, ar trebui să plătească doar 100 USD la începutul carierei pentru a fi scutit de toate taxele. Restul ar fi plătit prin asigurare.

Partea pe care o plătesc se numește copață și depinde de setările de dificultate a sesiunii. De fiecare dată când un șofer plătește o taxă sau plătește pentru întreținere manuală, banii respectivi sunt direcționați către îndeplinirea cerinței de coplă. Odată ce suma totală plătită atinge cerința de coplă, asigurarea plătește toate taxele rămase. Fondurile acumulate pentru îndeplinirea cerinței de coplă sunt apoi resetate la zero, iar șoferul începe o nouă rundă de fonduri pentru a îndeplini cerința de coplă data viitoare când plătește o taxă.

Șoferul le poate vedea totalulcoplata cerința, precum și cât mai rămâne de plătit înainte de îndeplinirea cerinței, pe ecranul cu statistici al oricărui manager de carieră. Cerința de copație începe cu puțin, dar cu fiecare licență nouă cumpărată crește cu suma indicată pe acea licență. Aceasta înseamnă că, cu cât un șofer deține mai multe permise, cu atât este mai marecoplata și cu atât mai mult trebuie să plătească pentru întreținerea trenurilor.

În etapele ulterioare ale carierei, coplata șoferului va fi adesea mai mare decât costul unei singure taxe. În acest caz, de fiecare dată când plătesc o taxă sau efectuează întreținere manuală, suma pe care a plătit-o se va adăuga coplata. Când suma de coplă este îndeplinită, asigurarea se va activa și va plăti toate taxele rămase.

See also: Fees, Career Manager, Servicing