Railway Terminology/nl

Dit zijn een paar van de prominente termen voor de spoorweginfrastructuur of indeling:

Spoorstaaf

Spoorstaven zijn lange, stevige metalen balken waar de wielen van spoorvoertuigen overheen kunnen rijden.

Dwarsligger

Dwarsliggers zijn houten of betonnen balken die onder twee spoorstaven liggen om deze prallel en op hun plaats te houden.

Ballast

Ballast is grind dat onder de spoorstaven en dwarsliggers wordt gelegd om het gewicht van treinen te verdelen en trillingen te dempen.

Spoor

Sporen zijn constructies van spoorstaven, dwarsliggers en ballast die ontworpen zijn om treinen veilig over vooraf bepaalde routes te leiden. Sporen kunnen grote afstanden overbruggen en eindigen meestal met wissels of stootjukken.

Stootjuk

Stootjukken zijn barrières die aan het einde van een spoor worden geplaatst en die ervoor zorgen dat treinen niet ontsporen .

Emplacement:

Een trapsgewijze reeks parallelle sporen, gebruikt om treinen te sorteren en op te stellen. De emplacementsporen komen vaak aan beide uiteinden samen en bevatten ten minste één spoor dat ten allen tijde vrij wordt gehouden om te kunnen manoeuvreren. Op de sporenplannen heeft elk emplacement zijn eigen letteraanduiding.

Wye

Aansluiting:
Sporen die vanuit drie richtingen samenkomen en een driehoek vormen. Handig om treinen om te draaien.

Draaispoor:

Draaiend spoor die weer op zichzelf aansluit. Handig om treinen om te draaien.

Dubbelspoor:

Twee eenrichtingssporen die in tegengestelde richting naast elkaar lopen.

Passeerspoor:

Zijspoor ontworpen om het passeren van twee treinen op een enkelsporig baanvak mogelijk te maken.

Bovenleidingportalen:

Infrastructuur ontworpen om rijdraden over de sporen te voeren, voor het aandrijven van elektrische spoorvoertuigen.

Depot

Garage-achtig gebouw dat plaats biedt aan een of meer railvoertuigen. Gebruikt voor voertuigonderhoud en opslag.

Rondhuis:

Hoge capaciteit, rondvormig depot dat bereikbaar is via een draaischijf.