Translations:Air Brake System Overview/3/fr: Difference between revisions
Appearance
No edit summary |
No edit summary |
||
Line 1: | Line 1: | ||
Le réservoir principal (RP) est un réservoir de grand volume que l'on trouve à bord des {{pll|Rail Vehicle Types|engins moteurs}}. Ce réservoir contient de l'air, qui est généralement maintenu à une pression de {{pll|Monitoring|8 bars}} par un {{pll|Compressor|compresseur}} embarqué. Le réservoir principal est là pour fournir de | Le réservoir principal (RP) est un réservoir de grand volume que l'on trouve à bord des {{pll|Rail Vehicle Types|engins moteurs}}. Ce réservoir contient de l'air, qui est généralement maintenu à une pression de {{pll|Monitoring|8 bars}} par un {{pll|Compressor|compresseur}} embarqué. Le réservoir principal est là pour fournir de l'air sous pression au système de freinage, mais aussi parfois à d'autres systèmes, tels que les {{pll|Horns, Bells & Whistles|avertisseurs}} et les {{pll|Wipers|essuie-vitres}}. |
Latest revision as of 21:00, 16 April 2025
Le réservoir principal (RP) est un réservoir de grand volume que l'on trouve à bord des engins moteurs . Ce réservoir contient de l'air, qui est généralement maintenu à une pression de 8 bars par un compresseur embarqué. Le réservoir principal est là pour fournir de l'air sous pression au système de freinage, mais aussi parfois à d'autres systèmes, tels que les avertisseurs et les essuie-vitres .