Jump to content

Insurance and Copay/sv: Difference between revisions

From Derail Valley
FuzzyBot (talk | contribs)
Updating to match new version of source page
Tunis78 (talk | contribs)
No edit summary
Line 1: Line 1:
<languages />
<languages />
<div class="mw-translate-fuzzy">
Lokförare i {{pll|Lore|DVRT}} har försäkring för att minska sina {{pll|Fees|avgifter}}, särskilt i början av deras {{pll|Career|karriär}}. Om du till exempel råkar ut för en olycka med ditt {{pll|Rail Vehicle Types|tåg}}, som orsakar {{pll|Damage Overview|skada}} på över $500 000 i avgifter, skulle du bara behöva betala $100 i början av din karriär för att bli fri från alla avgifter. Resten skulle betalas av försäkringen.
Försäkringar i Derail Valley tjänar till att minska kostnaderna för avgifter för föraren, särskilt i början av karriären. Om, till exempel, föraren kraschar sitt tåg och orsakar skador på över 500 000 USD i avgifter, skulle de bara behöva betala 100 USD i början av sin karriär för att bli fri från alla avgifter. Resten skulle betalas av försäkringen.
</div>


<div class="mw-translate-fuzzy">
<div class="mw-translate-fuzzy">

Revision as of 18:08, 11 April 2025

Lokförare i DVRT har försäkring för att minska sina avgifter , särskilt i början av deras karriär . Om du till exempel råkar ut för en olycka med ditt tåg , som orsakar skada på över $500 000 i avgifter, skulle du bara behöva betala $100 i början av din karriär för att bli fri från alla avgifter. Resten skulle betalas av försäkringen.

Den del föraren betalar kallas självrisk och det beror på inställningarna för sessionens svårighetsgrad. Varje gång en förare betalar en avgift eller betalar för manuell service, dras den av från självrisken. När det totalt inbetalda beloppet når upp till självrisken betalar försäkringen alla återstående avgifter. Pengarna som samlats in för att uppfylla självrisken nollställs sedan och föraren påbörjar ytterligare en omgång av medel mot självrisken nästa gång de betalar en avgift.

Föraren kan se den totala självrisken, samt hur mycket som återstår att betala innan självrisken uppnås, på statistiksidan på en karriärhanterare. Självrisken börjar lågt, men för varje ny köpt licens ökar det beloppet med det som anges på den licensen. Det betyder att ju fler licenser en förare äger, desto högre självrisk får de och ju mer får de betala för tågunderhållet.

I de senare stadierna av karriären kommer förarens betalning ofta att vara högre än kostnaden för en enda avgift. I så fall, varje gång de betalar en avgift eller utför manuell service, kommer beloppet de betalade att dras av deras självrisk. När återbetalningsbeloppet är uppfyllt kommer försäkringen att aktiveras och betala för alla avgifter de har kvar.