Jump to content

Mechanical Powertrain Damage/da: Difference between revisions

From Derail Valley
Importing existing translations
 
FuzzyBot (talk | contribs)
Updating to match new version of source page
Line 1: Line 1:
<languages />
<languages />
<div class="mw-translate-fuzzy">
Mekanisk drivlinje refererer til mekaniske systemer, der sætter et køretøj i gang. Dette omfatter forbrændingsmotorer, transmissionssystemer, dampkedler og så videre. Mekanisk drivlinjeskader kan opstå som følge af kollisioner, men også på grund af forkert betjening af et køretøj. Manglende smøring, eller oftest overophedning af transmissionsolie, kan forårsage alvorlige skader og endda katastrofale fejl, hvilket immobiliserer køretøjet og potentielt også forårsage karosseriskade.
Mekanisk drivlinje refererer til mekaniske systemer, der sætter et køretøj i gang. Dette omfatter forbrændingsmotorer, transmissionssystemer, dampkedler og så videre. Mekanisk drivlinjeskader kan opstå som følge af kollisioner, men også på grund af forkert betjening af et køretøj. Manglende smøring, eller oftest overophedning af transmissionsolie, kan forårsage alvorlige skader og endda katastrofale fejl, hvilket immobiliserer køretøjet og potentielt også forårsage karosseriskade.
</div>


Hver gang en dieselmotor startes, reduceres dens helbred en smule. Bare ved at køre, får motoren også en lille skade. Dette er normalt og forventet på grund af slid på de bevægelige dele. Det er generelt mindre økonomisk at tænde og slukke motoren ofte, end at holde den i tomgang i korte perioder.
<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
{{pll|Damage Overview|Damage}} to such a powertrain system can occur from collisions, but it is much more severe when caused by running {{pll|Powertrain Overheating|powertrains at too high of a temperature}}, bad {{pll|Mechanical Transmission|gear shifting}} and inadequate lubrication in {{pll|Internal Combustion Engine|diesel}} and {{pll|Lubrication Overview|steam}} engines.
</div>


<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
High mechanical powertrain damage can be catastrophic, potentially fully immobilizing the vehicle.
</div>
<div class="mw-translate-fuzzy">
Dieselmotorer bliver også slidt baseret på det omdrejningstal, de kører med. Transmissionskomponenter bliver slidt afhængigt af, hvor meget stress der lægges på dem. Selvom skaden ikke kan undgås helt, kan den reduceres til et minimum ved at betjene maskinerne skånsomt.
Dieselmotorer bliver også slidt baseret på det omdrejningstal, de kører med. Transmissionskomponenter bliver slidt afhængigt af, hvor meget stress der lægges på dem. Selvom skaden ikke kan undgås helt, kan den reduceres til et minimum ved at betjene maskinerne skånsomt.
</div>


{{See also|Servicing|Body Damage|Electrical Powertrain Damage|Wheels & Brakes Damage|Hydraulic Transmission|Cars & Cargo Damage|Mechanical Transmission|Steam}}
[[Category:Servicing|5]]
[[Category:Servicing|5]]

Revision as of 11:22, 10 March 2025

Mekanisk drivlinje refererer til mekaniske systemer, der sætter et køretøj i gang. Dette omfatter forbrændingsmotorer, transmissionssystemer, dampkedler og så videre. Mekanisk drivlinjeskader kan opstå som følge af kollisioner, men også på grund af forkert betjening af et køretøj. Manglende smøring, eller oftest overophedning af transmissionsolie, kan forårsage alvorlige skader og endda katastrofale fejl, hvilket immobiliserer køretøjet og potentielt også forårsage karosseriskade.

Damage to such a powertrain system can occur from collisions, but it is much more severe when caused by running powertrains at too high of a temperature , bad gear shifting and inadequate lubrication in diesel and steam engines.

High mechanical powertrain damage can be catastrophic, potentially fully immobilizing the vehicle.

Dieselmotorer bliver også slidt baseret på det omdrejningstal, de kører med. Transmissionskomponenter bliver slidt afhængigt af, hvor meget stress der lægges på dem. Selvom skaden ikke kan undgås helt, kan den reduceres til et minimum ved at betjene maskinerne skånsomt.