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Translations:Hydraulic Transmission/1/ja: Difference between revisions

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液体式ディーゼル車は、搭載されたディーゼルエンジンと液体変速機によって駆動されます。この変速機は、1つ、又は、複数のトルクコンバーターを使用することが特徴です。トルクコンバーターは、流体で満たされた密封された装置であり、一方にはエンジンによって駆動されるポンプ、もう一方には車輪を駆動するタービンが付いています。
液体式ディーゼル{{pll|Powertrains Overview|動力伝達システム}}を搭載した{{pll|Rail Vehicle Types|動力車}}は、車載の{{pll|Internal Combustion Engine|ディーゼルエンジン}}から動力を供給し、液体変速機によって駆動されます。<br/>この変速機は、1つ、又は、複数のトルクコンバーター(トルクコンバーター油で満たされた密封された装置)を使用していることが特徴です。これは、一方にはエンジンによって駆動されるポンプ、もう一方には車輪を駆動するタービンが付いています。

Latest revision as of 10:16, 6 June 2025

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Message definition (Hydraulic Transmission)
{{pll|Rail Vehicle Types|Motorized rail vehicles}} with diesel-hydraulic {{pll|Powertrains Overview|powertrains}} are powered by onboard {{pll|Internal Combustion Engine|diesel engines}} and propelled by hydraulic transmissions. This transmission type is characterized by the use of one or more torque converters, which are enclosed devices filled up with hydraulic fluid. A pump on one end is driven by the engine, whereas a turbine on the other end is driving the wheels.

液体式ディーゼル動力伝達システム を搭載した動力車 は、車載のディーゼルエンジン から動力を供給し、液体変速機によって駆動されます。
この変速機は、1つ、又は、複数のトルクコンバーター(トルクコンバーター油で満たされた密封された装置)を使用していることが特徴です。これは、一方にはエンジンによって駆動されるポンプ、もう一方には車輪を駆動するタービンが付いています。