Dynamic Brake/de: Difference between revisions

Latest revision as of 21:00, 17 March 2025

Dynamic brake is a braking system type designed to aid mechanical brakes when slowing down trains .

Zur Reduzierung von Verschleiß und Vermeidung von Überhitzung der Bremssohlen sind die meisten Lokomotiven und Triebwagen mit alternativen Bremsen zur Geschwindigkeitsregulierung ausgerüstet. Neben elektrodynamischen und hydrodynamischen Bremsen kann dies auch eine Motorbremse sein. Alle diese Bremsen wirken auf den Antriebsstrang eines Fahrzeuges, ohne die Reibungsbremsen zu belasten.

Depending on the powertrain type, there are different types of dynamic brakes, such as rheostatic , hydrodynamic and engine brakes.

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+Dynamic brake is a {{pll|Braking Overview|braking system}} type designed to aid {{pll|Brake Shoes|mechanical brakes}} when slowing down {{pll|Rail Vehicle Types|trains}}.
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 Zur Reduzierung von Verschleiß und Vermeidung von Überhitzung der Bremssohlen sind die meisten Lokomotiven und Triebwagen mit alternativen Bremsen zur Geschwindigkeitsregulierung ausgerüstet. Neben elektrodynamischen und hydrodynamischen Bremsen kann dies auch eine Motorbremse sein. Alle diese Bremsen wirken auf den Antriebsstrang eines Fahrzeuges, ohne die Reibungsbremsen zu belasten.
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-Dynamische Bremsen werden im Abschnitt „Antriebsstrang“ des Handbuchs abhängig von der Art des Antriebsstrangs detailliert beschrieben.
+<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
+Depending on the powertrain type, there are different types of dynamic brakes, such as {{pll|Rheostatic & Regenerative Brake|rheostatic}}, {{pll|Hydrodynamic Brake|hydrodynamic}} and {{pll|Engine & Compression Brake|engine}} brakes.
+</div>
-{{See also|Rheostatic & Regenerative Brake|Hydrodynamic Brake|Engine & Compression Brake|Brake Shoes}}
 [[Category:Braking|6]]