Jump to content

Translations:Hydrodynamic Brake/3/sv: Difference between revisions

From Derail Valley
Importing existing translations
 
Tunis78 (talk | contribs)
No edit summary
 
Line 1: Line 1:
Hydrodynamisk bromsning, som bara finns på vissa motordrivna fordon, ger inte en särskilt kraftfull bromskraft för tunga tåg, men det kan bromsa dem med tiden om de används med omtanke. Effekten av hydrodynamisk bromsning är störst vid höga hastigheter. Ju lägre hastighet, desto svagare bromskraft. Vid tillräckligt låga hastigheter har det praktiskt taget ingen effekt. För att få ett fordon att stanna helt måste föraren använda bromsmetoder som är beroende av bromsblock.
Hydrodynamisk bromsning, som endast finns på vissa motorfordon, ger inte en särskilt kraftfull bromskraft för tunga {{pll|Rail Vehicle Types|tåg}}, men den kan bromsa dem med tiden om den används {{pll|Driving Efficiency|taktiskt}}. Effekten av hydrodynamisk bromsning är som störst vid höga hastigheter. Ju lägre hastighet, desto svagare bromskraft. Vid tillräckligt låga hastigheter har den praktiskt taget ingen effekt. För att få ett fordon att stanna helt, använd {{pll|Braking Overview|bromsmetoder}} som förlitar sig på bromsblock.

Latest revision as of 09:07, 7 May 2025

Information about message (contribute)
This message has no documentation. If you know where or how this message is used, you can help other translators by adding documentation to this message.
Message definition (Hydrodynamic Brake)
Hydrodynamic braking, featured only on some motorized vehicles, does not provide a very powerful braking force for large {{pll|Rail Vehicle Types|trains}}, but it can slow them down over time if used {{pll|Driving Efficiency|tactfully}}. The effect of hydrodynamic braking is the highest at high speeds. The lower the speed, the weaker the braking force. At low enough speeds it practically has no effect. To bring a vehicle to a complete stop, use {{pll|Braking Overview|braking methods}} that rely on brake shoes.

Hydrodynamisk bromsning, som endast finns på vissa motorfordon, ger inte en särskilt kraftfull bromskraft för tunga tåg , men den kan bromsa dem med tiden om den används taktiskt . Effekten av hydrodynamisk bromsning är som störst vid höga hastigheter. Ju lägre hastighet, desto svagare bromskraft. Vid tillräckligt låga hastigheter har den praktiskt taget ingen effekt. För att få ett fordon att stanna helt, använd bromsmetoder som förlitar sig på bromsblock.