Train Brake/sv: Difference between revisions

Latest revision as of 08:43, 16 April 2025

Tågbroms är en typ av bromssystem som är utformad som den primära metoden för att stoppa eller sakta ner hela tåg .

Det krävs mycket bromskraft för att stoppa ett tåg, så varje enskilt fordon i ett tåg är utrustat med tryckluftsbromsar , som tillåter synkron mekanisk bromsansättning genom hela tåget.

Tågbromsen ansätts av en reglageventil som finns i motoriserade järnvägsfordon . Tågbroms appliceras genom att få luft dumpad från huvudledningen till atmosfären. Detta gör att förrådsluftbehållarna matar sitt lagrade tryck till bromscylindrar , som trycker bromsblocken mot hjulen och bromsar tåget.

Samma reglage används för att lossa tågbromsar. Lossning görs genom att huvudledningen trycksätts av huvudbehållaren . Förrådslyftbehållarna laddas sedan upp från huvudledningen och slutar trycksätta bromscylindrarna, som lossar bromsblocken från hjulen och bromsar inte längre tåget.

Om det finns flera motoriserade fordon i ett tåg, se till att endast en bromsavstängningsventilen är aktive.

Tågbroms bör användas när ett tåg innehåller vagnar . Om tåget bara innehåller motordrivna fordon, oavsett om det är ett enda eller många i flerenhetskonfiguration , är användning av lokbroms ett mer responsivt alternativ.

För att hjälpa tåget att bromsa och förhindra bromsblock från att överhettas , är vissa motordrivna fordon utrustade med dynamiska bromsar också.

@@ Line 1: / Line 1: @@
 <languages />
-<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
+Tågbroms är en typ av {{pll|Braking Overview|bromssystem}} som är utformad som den primära metoden för att stoppa eller sakta ner hela {{pll|Rail Vehicle Types|tåg}}.
-In order to stop or slow down, {{pll|Rail Vehicle Types|trains}} need a lot of braking force. For this reason each individual vehicle in a train is equipped with {{pll|Air Brake System Overview|compressed air brakes}}, which allow synchronous brake application throughout the entire train. This is called a train brake.
-</div>
-<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
+Det krävs mycket bromskraft för att stoppa ett tåg, så varje enskilt fordon i ett tåg är utrustat med {{pll|Air Brake System Overview|tryckluftsbromsar}}, som tillåter synkron mekanisk bromsansättning genom hela tåget.
-Train brake is applied by a {{pll|Air Brake System Overview|control device}} found in motorized rail vehicles. Applying brakes on a fully charged train functions by getting air dumped from the {{pll|Air Brake System Overview|brake pipe}} to the atmosphere. This forces {{pll|Air Brake System Overview|auxiliary reservoirs}} to feed their stored pressure to {{pll|Air Brake System Overview|brake cylinders}}, pressing {{pll|Brake Shoes|brake shoes}} against the wheels and braking the train.
-</div>
-<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
+Tågbromsen ansätts av en {{pll|Air Brake System Overview|reglageventil}} som finns i {{pll|Rail Vehicle Types|motoriserade järnvägsfordon}}. Tågbroms appliceras genom att få luft dumpad från {{pll|Air Brake System Overview|huvudledningen}} till atmosfären. Detta gör att {{pll|Air Brake System Overview|förrådsluftbehållarna}} matar sitt lagrade tryck till {{pll|Air Brake System Overview|bromscylindrar}}, som trycker {{pll|Brake Shoes|bromsblocken}} mot hjulen och bromsar tåget.
-Train brake is released by the same control device. Releasing brakes on a fully charged train functions by the brake pipe getting pressurized by {{pll|Air Brake System Overview|main reservoir}}. This forces auxiliary reservoirs to recharge from the pipe and no longer feed the brake cylinders, depressing the brake shoes from the wheels and no longer braking the train.
-</div>
-<div class="mw-translate-fuzzy">
+Samma reglage används för att lossa tågbromsar. Lossning görs genom att huvudledningen trycksätts av {{pll|Air Brake System Overview|huvudbehållaren}}. Förrådslyftbehållarna laddas sedan upp från huvudledningen och slutar trycksätta bromscylindrarna, som lossar bromsblocken från hjulen och bromsar inte längre tåget.
-Tågbromsen manövreras av ett reglage, vanligtvis en spak, som finns på de flesta motoriserade järnvägsfordon. Om ett tåg har flera motoriserade järnvägarfordon, den som har sin broms mest ansatt kommer att dominera.
-</div>
-<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
+Om det finns flera motoriserade fordon i ett tåg, se till att endast en {{pll|Brake Cutout|bromsavstängningsventilen}} är aktive.
-Train brake should be used when a train contains {{pll|Rail Vehicle Types|cars}}. If the train only contains a single motorized vehicle, or multiple ones in {{pll|Multiple-Unit|MU configuration}}, using the {{pll|Independent Brake|independent brake}} is a better option.
-</div>
-<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
+Tågbroms bör användas när ett tåg innehåller {{pll|Vehicle Types|vagnar}}. Om tåget bara innehåller motordrivna fordon, oavsett om det är ett enda eller många i {{pll|Multiple-Unit|flerenhetskonfiguration}}, är användning av {{pll|Independent Brake|lokbroms}} ett mer responsivt alternativ.
-To aid the train brake and prevent {{pll|Brake Shoes|brake shoes from overheating}}, some motorized vehicles are equipped with {{pll|Dynamic Brake|dynamic brakes}}, too.
-</div>
+För att hjälpa tåget att bromsa och förhindra {{pll|Brake Shoes|bromsblock från att överhettas}}, är vissa motordrivna fordon utrustade med {{pll|Dynamic Brake|dynamiska bromsar}} också.
 [[Category:Braking|4]]