Jump to content

Brake Cutout/sv: Difference between revisions

From Derail Valley
Tunis78 (talk | contribs)
Created page with "Bromsavstängning"
 
Tunis78 (talk | contribs)
Created page with "Avstängningsventilen påverkar endast tågbromsreglaget, men andra bromstyper, såsom {{pll|Independent Brake|lokbroms}}, kan fortfarande användas fritt."
 
(3 intermediate revisions by the same user not shown)
Line 1: Line 1:
<languages />
<languages />
<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Bromsavstängning är en ventil som de flesta {{pll|Rail Vehicle Types|motoriserade järnvägsfordon}} är utrustade med, som avskiljer deras {{pll|Train Brake|tågbromsreglage}} från resten av tåget. Denna ventil är vanligtvis placerad under tågets bromsreglage, i fordonets {{pll|Rail Vehicle Types|hytt}}.
Brake cutout is a valve most {{pll|Rail Vehicle Types|motorized rail vehicles}} come equipped with, that cuts their {{pll|Train Brake|train brake control valve}} from the rest of the train. This valve is typically located under the train brake control device, in the vehicle's {{pll|Rail Vehicle Types|cab}}.
</div>


<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Bromsavstängningsventilerna är till för att säkerställa att i ett tåg med många motoriserade fordon, endast ett tågbromsreglage är aktivt. Om det fanns flera skulle {{pll|Braking Overview|konflikter}} uppstå, vilket potentiellt skulle resultera i dysfunktionella bromsar och en katastrof.
The brake cutout valves are there to ensure that, in a train with many motorized vehicles, only one train brake control device is enabled. If there were multiple, {{pll|Braking Overview|conflicts}} would occur, potentially resulting in dysfunctional brakes and a disaster.
</div>


<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
När tågbromsen är avstängd på ett fordon fungerar inte dess reglage längre. Fordonet kan dock fortfarande bromsa, som styrs av ett annat fordons tågbroms.
When the train brake is cut out on a vehicle, its control device is no longer functional. However, the vehicle is still able to brake, as controlled by another vehicle's train brake.
</div>


<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Avstängningsventilen påverkar endast tågbromsreglaget, men andra bromstyper, såsom {{pll|Independent Brake|lokbroms}}, kan fortfarande användas fritt.
The cutout valve only affects the train brake control device, but other brake types, such as {{pll|Independent Brake|independent}}, can still be used freely.
</div>


[[Category:Air Brake System|3]]
[[Category:Air Brake System|3]]

Latest revision as of 10:51, 15 April 2025

Bromsavstängning är en ventil som de flesta motoriserade järnvägsfordon är utrustade med, som avskiljer deras tågbromsreglage från resten av tåget. Denna ventil är vanligtvis placerad under tågets bromsreglage, i fordonets hytt .

Bromsavstängningsventilerna är till för att säkerställa att i ett tåg med många motoriserade fordon, endast ett tågbromsreglage är aktivt. Om det fanns flera skulle konflikter uppstå, vilket potentiellt skulle resultera i dysfunktionella bromsar och en katastrof.

När tågbromsen är avstängd på ett fordon fungerar inte dess reglage längre. Fordonet kan dock fortfarande bromsa, som styrs av ett annat fordons tågbroms.

Avstängningsventilen påverkar endast tågbromsreglaget, men andra bromstyper, såsom lokbroms , kan fortfarande användas fritt.