Insurance and Copay/sv: Difference between revisions
No edit summary |
No edit summary |
||
| (2 intermediate revisions by the same user not shown) | |||
| Line 2: | Line 2: | ||
Lokförare i {{pll|Lore|DVRT}} har försäkring för att minska sina {{pll|Fees|avgifter}}, särskilt i början av deras {{pll|Career|karriär}}. Om du till exempel råkar ut för en olycka med ditt {{pll|Rail Vehicle Types|tåg}}, som orsakar {{pll|Damage Overview|skada}} på över $500 000 i avgifter, skulle du bara behöva betala $100 i början av din karriär för att bli fri från alla avgifter. Resten skulle betalas av försäkringen. | Lokförare i {{pll|Lore|DVRT}} har försäkring för att minska sina {{pll|Fees|avgifter}}, särskilt i början av deras {{pll|Career|karriär}}. Om du till exempel råkar ut för en olycka med ditt {{pll|Rail Vehicle Types|tåg}}, som orsakar {{pll|Damage Overview|skada}} på över $500 000 i avgifter, skulle du bara behöva betala $100 i början av din karriär för att bli fri från alla avgifter. Resten skulle betalas av försäkringen. | ||
Den del du betalar kallas självrisk, och det beror på sessionens {{pll|Difficulty|svårighetsinställningar}}. Varje gång du betalar en avgift, eller betalar för {{pll|Manual Service|manuell service}}, dras den av från självrisken. När det totala inbetalda beloppet når upp till betalningskravet kommer försäkringen att aktiveras och betalar för alla återstående avgifter. Pengarna som samlats för att uppfylla självrisken nollställs sedan och du påbörjar ytterligare en omgång av medel mot självrisken nästa gång du betalar en avgift, eller manuellt servar ett fordon. | |||
Den del | |||
Din totala självrisken, samt hur mycket som återstår att återstår att betala innan självrisken uppnås, kan ses på valfri {{pll|Career Manager|karriärhanterares}} statistiksidan. Självrisken börjar lågt, men för varje ny {{pll|Licenses Overview|license}} ökar den med det belopp som anges på den licensen. Det betyder att ju fler licenser du äger, desto högre självrisk får du och desto mer måste du betala för {{pll|Servicing Overview|tågunderhåll}}, {{pll|Cars & Cargo Damage|godsskador}} eller {{pll|Environmental Impact Fee|miljöpåverkan}}. | |||
I de senare stadierna av karriären kommer din självrisk ofta att vara högre än kostnaden för en enda avgift. Vid det här laget kan det vara ekonomiskt lönsamt att använda {{pll|Manual Service|manuell service}}. | |||
I de senare stadierna av karriären kommer | |||
[[Category:Fees & Insurance|3]] | [[Category:Fees & Insurance|3]] | ||
Latest revision as of 18:23, 11 April 2025
Lokförare i DVRT har försäkring för att minska sina avgifter, särskilt i början av deras karriär. Om du till exempel råkar ut för en olycka med ditt tåg, som orsakar skada på över $500 000 i avgifter, skulle du bara behöva betala $100 i början av din karriär för att bli fri från alla avgifter. Resten skulle betalas av försäkringen.
Den del du betalar kallas självrisk, och det beror på sessionens svårighetsinställningar. Varje gång du betalar en avgift, eller betalar för manuell service, dras den av från självrisken. När det totala inbetalda beloppet når upp till betalningskravet kommer försäkringen att aktiveras och betalar för alla återstående avgifter. Pengarna som samlats för att uppfylla självrisken nollställs sedan och du påbörjar ytterligare en omgång av medel mot självrisken nästa gång du betalar en avgift, eller manuellt servar ett fordon.
Din totala självrisken, samt hur mycket som återstår att återstår att betala innan självrisken uppnås, kan ses på valfri karriärhanterares statistiksidan. Självrisken börjar lågt, men för varje ny license ökar den med det belopp som anges på den licensen. Det betyder att ju fler licenser du äger, desto högre självrisk får du och desto mer måste du betala för tågunderhåll, godsskador eller miljöpåverkan.
I de senare stadierna av karriären kommer din självrisk ofta att vara högre än kostnaden för en enda avgift. Vid det här laget kan det vara ekonomiskt lönsamt att använda manuell service.