Jump to content

Insurance and Copay/pl: Difference between revisions

From Derail Valley
Importing existing translations
 
FuzzyBot (talk | contribs)
Updating to match new version of source page
 
(One intermediate revision by the same user not shown)
Line 1: Line 1:
<languages />
<languages />
<div class="mw-translate-fuzzy">
Ubezpieczenie w Derail Valley służy obniżeniu wysokości opłat ponoszonych przez maszynistę, zwłaszcza na początku kariery. Jeśli na przykład maszynista rozbije swój pociąg, powodując szkody przekraczające $500000, musi zapłacić tylko $100 na początku kariery, aby zostać zwolnionym ze wszystkich pozostałych opłat. Resztę pokrywa ubezpieczenie.
Ubezpieczenie w Derail Valley służy obniżeniu wysokości opłat ponoszonych przez maszynistę, zwłaszcza na początku kariery. Jeśli na przykład maszynista rozbije swój pociąg, powodując szkody przekraczające $500000, musi zapłacić tylko $100 na początku kariery, aby zostać zwolnionym ze wszystkich pozostałych opłat. Resztę pokrywa ubezpieczenie.
</div>


<div class="mw-translate-fuzzy">
Część, którą należy opłacić, nazywa się składką i jej wysokość zależy od ustawień trudności sesji. Za każdym razem, gdy maszynista uiszcza opłatę lub płaci za ręczne serwisowanie, pieniądze te są uwzględniane w rozliczeniu składki. Gdy całkowita zapłacona kwota osiągnie próg składki, ubezpieczenie pokrywa wszystkie pozostałe opłaty. Środki zgromadzone w celu rozliczenia składki są zerowane, a maszynista zaczyna od nowa gromadzić środki do rozliczenia kolejnej składki przy następnym uiszczeniu opłaty.
Część, którą należy opłacić, nazywa się składką i jej wysokość zależy od ustawień trudności sesji. Za każdym razem, gdy maszynista uiszcza opłatę lub płaci za ręczne serwisowanie, pieniądze te są uwzględniane w rozliczeniu składki. Gdy całkowita zapłacona kwota osiągnie próg składki, ubezpieczenie pokrywa wszystkie pozostałe opłaty. Środki zgromadzone w celu rozliczenia składki są zerowane, a maszynista zaczyna od nowa gromadzić środki do rozliczenia kolejnej składki przy następnym uiszczeniu opłaty.
</div>


<div class="mw-translate-fuzzy">
Maszynista może sprawdzić wysokość swojej składki, a także ile pozostało do jej spłacenia, na ekranie statystyk dowolnego Menedżera Kariery. Wysokość składki jest  początkowo niska, ale z każdą nową zakupioną licencją rośnie o kwotę podaną na tej licencji. Oznacza to, że im więcej licencji posiada maszynista, tym wyższa jest jego wysokość składki i tym więcej będzie trzeba zapłacić za utrzymanie taboru.
Maszynista może sprawdzić wysokość swojej składki, a także ile pozostało do jej spłacenia, na ekranie statystyk dowolnego Menedżera Kariery. Wysokość składki jest  początkowo niska, ale z każdą nową zakupioną licencją rośnie o kwotę podaną na tej licencji. Oznacza to, że im więcej licencji posiada maszynista, tym wyższa jest jego wysokość składki i tym więcej będzie trzeba zapłacić za utrzymanie taboru.
</div>


<div class="mw-translate-fuzzy">
Na późniejszych etapach kariery składka maszynisty często będzie wyższa niż kwota jednorazowej opłaty. W takim przypadku za każdym razem, gdy uiszcza opłatę lub wykonuje ręczne serwisowanie, zapłacona kwota będzie uwzględniona w rozliczeniu składki składki. Po osiągnięciu wysokości składki ubezpieczenie zostanie aktywowane i pokryje wszystkie pozostałe opłaty.
Na późniejszych etapach kariery składka maszynisty często będzie wyższa niż kwota jednorazowej opłaty. W takim przypadku za każdym razem, gdy uiszcza opłatę lub wykonuje ręczne serwisowanie, zapłacona kwota będzie uwzględniona w rozliczeniu składki składki. Po osiągnięciu wysokości składki ubezpieczenie zostanie aktywowane i pokryje wszystkie pozostałe opłaty.
</div>


{{See also|Fees|Career Manager|Servicing}}
[[Category:Fees & Insurance|3]]
[[Category:Fees & Insurance|3]]

Latest revision as of 15:51, 13 March 2025

Ubezpieczenie w Derail Valley służy obniżeniu wysokości opłat ponoszonych przez maszynistę, zwłaszcza na początku kariery. Jeśli na przykład maszynista rozbije swój pociąg, powodując szkody przekraczające $500000, musi zapłacić tylko $100 na początku kariery, aby zostać zwolnionym ze wszystkich pozostałych opłat. Resztę pokrywa ubezpieczenie.

Część, którą należy opłacić, nazywa się składką i jej wysokość zależy od ustawień trudności sesji. Za każdym razem, gdy maszynista uiszcza opłatę lub płaci za ręczne serwisowanie, pieniądze te są uwzględniane w rozliczeniu składki. Gdy całkowita zapłacona kwota osiągnie próg składki, ubezpieczenie pokrywa wszystkie pozostałe opłaty. Środki zgromadzone w celu rozliczenia składki są zerowane, a maszynista zaczyna od nowa gromadzić środki do rozliczenia kolejnej składki przy następnym uiszczeniu opłaty.

Maszynista może sprawdzić wysokość swojej składki, a także ile pozostało do jej spłacenia, na ekranie statystyk dowolnego Menedżera Kariery. Wysokość składki jest początkowo niska, ale z każdą nową zakupioną licencją rośnie o kwotę podaną na tej licencji. Oznacza to, że im więcej licencji posiada maszynista, tym wyższa jest jego wysokość składki i tym więcej będzie trzeba zapłacić za utrzymanie taboru.

Na późniejszych etapach kariery składka maszynisty często będzie wyższa niż kwota jednorazowej opłaty. W takim przypadku za każdym razem, gdy uiszcza opłatę lub wykonuje ręczne serwisowanie, zapłacona kwota będzie uwzględniona w rozliczeniu składki składki. Po osiągnięciu wysokości składki ubezpieczenie zostanie aktywowane i pokryje wszystkie pozostałe opłaty.