Sander/pl: Difference between revisions
Importing existing translations |
Updating to match new version of source page |
||
| Line 1: | Line 1: | ||
<languages /> | <languages /> | ||
<div class="mw-translate-fuzzy"> | |||
Aby doraźnie poprawić przyczepność i pomóc w zapobieganiu poślizgowi kół, większość pojazdów silnikowych przewozi piasek na pokładzie. Obsługując urządzenie sterujące w kabinie, zwykle w postaci przycisku lub dźwigni, maszynista może sypać piasek pod koła za pomocą piasecznicy. | Aby doraźnie poprawić przyczepność i pomóc w zapobieganiu poślizgowi kół, większość pojazdów silnikowych przewozi piasek na pokładzie. Obsługując urządzenie sterujące w kabinie, zwykle w postaci przycisku lub dźwigni, maszynista może sypać piasek pod koła za pomocą piasecznicy. | ||
</div> | |||
<div class="mw-translate-fuzzy"> | |||
Chociaż piasek może znacznie pomóc w odzyskiwaniu przyczepności, występuje tylko w pojazdach silnikowych. Gdy potrzebna jest siła pociągowa, może to być wystarczające, ponieważ pracę wykonują tylko one; gdy jednak potrzebna jest skuteczność hamowania, może to nie wystarczyć, ponieważ nie ma sposobu, aby dostarczyć piasek pod koła wagonów, które również mogą wpaść w poślizg. | Chociaż piasek może znacznie pomóc w odzyskiwaniu przyczepności, występuje tylko w pojazdach silnikowych. Gdy potrzebna jest siła pociągowa, może to być wystarczające, ponieważ pracę wykonują tylko one; gdy jednak potrzebna jest skuteczność hamowania, może to nie wystarczyć, ponieważ nie ma sposobu, aby dostarczyć piasek pod koła wagonów, które również mogą wpaść w poślizg. | ||
</div> | |||
<div class="mw-translate-fuzzy"> | |||
Piasek jest zasobem ograniczonym i powinien być używany oszczędnie. | Piasek jest zasobem ograniczonym i powinien być używany oszczędnie. | ||
</div> | |||
[[Category:Traction|4]] | [[Category:Traction|4]] | ||
Latest revision as of 16:20, 10 March 2025
Aby doraźnie poprawić przyczepność i pomóc w zapobieganiu poślizgowi kół, większość pojazdów silnikowych przewozi piasek na pokładzie. Obsługując urządzenie sterujące w kabinie, zwykle w postaci przycisku lub dźwigni, maszynista może sypać piasek pod koła za pomocą piasecznicy.
Chociaż piasek może znacznie pomóc w odzyskiwaniu przyczepności, występuje tylko w pojazdach silnikowych. Gdy potrzebna jest siła pociągowa, może to być wystarczające, ponieważ pracę wykonują tylko one; gdy jednak potrzebna jest skuteczność hamowania, może to nie wystarczyć, ponieważ nie ma sposobu, aby dostarczyć piasek pod koła wagonów, które również mogą wpaść w poślizg.
Piasek jest zasobem ograniczonym i powinien być używany oszczędnie.