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Internal Combustion Engine/it: Revision history

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15 April 2025

  • curprev 21:0521:05, 15 April 2025 Tablesidecat02 talk contribs 4,275 bytes −12 Created page with "I motori a combustione interna nei rotabili possono azionare direttamente i gruppi propulsori, come nel caso dei gruppi propulsori {{pll|Mechanical Transmission|diesel-meccanici}} e {{pll|Hydraulic Transmission|diesel-idraulici}}, oppure possono azionare generatori che producono energia elettrica, come nel caso dei gruppi propulsori {{pll|Traction Motors|diesel-elettrici}}."
  • curprev 21:0321:03, 15 April 2025 Tablesidecat02 talk contribs 4,287 bytes +7 No edit summary
  • curprev 21:0221:02, 15 April 2025 Tablesidecat02 talk contribs 4,280 bytes +99 No edit summary
  • curprev 20:5920:59, 15 April 2025 Tablesidecat02 talk contribs 4,181 bytes −8 No edit summary
  • curprev 20:5620:56, 15 April 2025 Tablesidecat02 talk contribs 4,189 bytes −8 Created page with "I motori a combustione interna hanno un specifico RPM in cui producono il massimo della potenza, al di sopra o sotto dei quali la potenza diminuisce. Tendenzialmente il picco di potenza si trova poco sotto gli RPM massimi. Generalmente è {{pll|Driving Efficiency|più efficiente}} tenere il motore ad alti RPM durante accelerazioni o l'utilizzo del {{pll|Engine & Compression Brake|freno motore}} e a bassi RPM mentre ci si muove per inerzia."
  • curprev 20:5120:51, 15 April 2025 Tablesidecat02 talk contribs 4,197 bytes +32 No edit summary
  • curprev 19:1819:18, 15 April 2025 Tablesidecat02 talk contribs 4,165 bytes −7 Created page with "La velocità di rotazione di un motore a combustione, misurato in Rotazioni Per Minuto (RPM), è controllata dalla {{pll|Throttle|leva di trazione}}. La sua posizione imposta il numero desiderato di RPM, mentre un dispositivo chiamato governatore aggiusta automaticamente l'iniezione del carburante in modo da raggiungere l'obiettivo. Al variare del carico al motore cambia anche il suo consumo, a prescindere dagli RPM attuali."
  • curprev 19:1419:14, 15 April 2025 Tablesidecat02 talk contribs 4,172 bytes −8 Created page with "Ogni avviamento del motore genera un po' d'{{pll|Mechanical Powertrain Damage|usura}} sullo stesso, così come lo stesso funzionamento. Ciò è normale e dovuto all'usura delle parti in movimento. È generalmente meno {{pll|Driving Efficiency|economico}} accendere e spegnere frequentemente il motore rispetto a tenerlo acceso a minimo per svariati minuti."
  • curprev 19:1119:11, 15 April 2025 Tablesidecat02 talk contribs 4,180 bytes +73 No edit summary
  • curprev 18:5818:58, 15 April 2025 Tablesidecat02 talk contribs 4,107 bytes −3 Created page with "Per alimentare un rotabile con motore a combustione interna, il carburante viene solitamente immagazzinato in serbatoi presenti a bordo. I rotabili con motore trasportano e utilizzano anche olio per la lubrificazione del motore e, a volte, {{pll|Lubrication Overview|altri meccanismi}}. Il livello di entrambe le risorse può essere monitorato tramite indicatori, solitamente presenti nella cabina del rotabile, ed entrambi devono essere {{pll|Servicing Overview|riforniti pe..."
  • curprev 18:5518:55, 15 April 2025 Tablesidecat02 talk contribs 4,110 bytes −268 No edit summary

18 March 2025

12 March 2025

28 February 2025

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