Brake Cutout/it: Revision history

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curprev 09:2909:29, 19 April 2025 Fredleft talk contribs 1,160 bytes +8 Created page with "Il rubinetto d'intercettazione agisce esclusivamente sul rubinetto di controllo del freno continuo, mentre altri tipi di freno, come il {{pll|Independent Brake|moderabile}}, possono comunque essere utilizzati liberamente."
curprev 09:2609:26, 19 April 2025 Fredleft talk contribs 1,152 bytes −31 Created page with "Quando il freno continuo è escluso su un rotabile, il relativo rubinetto perde funzionalità. Tuttavia, è comunque in grado di frenare, poiché il controllo viene gestito dal rubinetto di un altro veicolo."
curprev 09:2409:24, 19 April 2025 Fredleft talk contribs 1,183 bytes −7 Created page with "I rubinetti d'intercettazione servono a garantire che, in un treno composto da più unità di trazione, sia attivo un solo rubinetto di controllo del freno continuo. L'attivazione simultanea di più rubinetti potrebbe causare dei {{pll|Braking Overview|conflitti}}, con il rischio di malfunzionamenti e gravi conseguenze."
curprev 09:2009:20, 19 April 2025 Fredleft talk contribs 1,190 bytes +2 No edit summary
curprev 09:1909:19, 19 April 2025 Fredleft talk contribs 1,188 bytes −8 Created page with "Il rubinetto d'intercettazione è una valvola di cui sono dotati la maggior parte delle {{pll|Rail Vehicle Types|unità di trazione}} che scollega il loro {{pll|Train Brake|rubinetto di controllo del freno continuo}} dal resto del convoglio. Questa valvola si trova tipicamente sotto al freno continuo, nella {{pll|Rail Vehicle Types|cabina}} del rotabile."
curprev 09:1709:17, 19 April 2025 Fredleft talk contribs 1,196 bytes +1,196 Created page with "Rubinetto d'intercettazione"

19 April 2025