Main public logs
Combined display of all available logs of Derail Valley. You can narrow down the view by selecting a log type, the username (case-sensitive), or the affected page (also case-sensitive).
- 11:43, 26 April 2025 Fredleft talk contribs created page Translations:Brake Shoes/5/it (Created page with "L'unico modo per monitorare la temperatura dei ceppi freno su un indicatore è tramite il gadget installabile del termometro a infrarossi.")
- 11:40, 26 April 2025 Fredleft talk contribs created page Translations:Brake Shoes/6/it (Created page with "Se i ceppi vengono utilizzati eccessivamente, ad esempio su convogli troppo pesanti, in presenza di {{pll|Grade Signs|pendenze}} molto ripide o a velocità elevate, possono surriscaldarsi, producendo un suono metallico e riducendo la loro capacità frenante. La loro forza frenante diminuisce e viene ripristinata solo una volta che i ceppi si raffreddano. In queste situazioni un treno potrebbe iniziare a guadagnare velocità in modo incontrollato, risultando in potenziali...")
- 11:34, 26 April 2025 Fredleft talk contribs changed the state of Italian translations of Brake Shoes from (unset) to needs_proofreading
- 11:34, 26 April 2025 Fredleft talk contribs changed the state of Italian translations of Monitoring from (unset) to needs_proofreading
- 11:33, 26 April 2025 Fredleft talk contribs created page Translations:Monitoring/6/it (Created page with "Per una lettura più chiara della pressione dei cilindri freno, si può utilizzare il lettore a LED per cilindri freno, un {{pll|Gadget Installation|gadget}} che può essere acquistato in uno dei {{pll|Shops|negozi}}.")
- 11:28, 26 April 2025 Fredleft talk contribs created page Translations:Monitoring/5/it (Created page with "Poiché i manometri visualizzano le pressioni relative alla pressione atmosferica, le pressioni assolute effettive sono circa 1 bar superiori a quelle indicate sul manometro e utilizzate nella documentazione tecnica.")
- 11:27, 26 April 2025 Fredleft talk contribs created page Translations:Monitoring/4/it (Created page with "La pressione dei {{pll|Air Brake System Overview|CF}} varia tra 0 e 3,75 bar e rappresenta la forza frenante effettiva {{pll|Brake Shoes|esercitata sulle ruote}}. La pressione dei cilindri è solitamente indicata da un ago rosso sul manometro della CG.")
- 11:26, 26 April 2025 Fredleft talk contribs created page Translations:Monitoring/3/it (Created page with "La pressione operativa della {{pll|Air Brake System Overview|condotta generale}} varia tra i 3,5 bar, quando i freni sono completamente applicati, e i 5 bar, quando sono completamente allentati. La pressione della CG è solitamente mostrata tramite un ago nero o bianco sul relativo manometro e viene regolata dal rubinetto di controllo del {{pll|Train Brake|freno continuo}}.")
- 11:21, 26 April 2025 Fredleft talk contribs created page Translations:Monitoring/2/it (Created page with "La pressione del {{pll|Air Brake System Overview|serbatoio principale}} dovrebbe sempre essere pari o prossima agli 8 bar ed è automaticamente ricaricata dal {{pll|Compressor|compressore}}.")
- 10:58, 26 April 2025 Fredleft talk contribs changed the state of Italian translations of Manual Cylinder Release from (unset) to needs_proofreading
- 10:47, 26 April 2025 Fredleft talk contribs changed the state of Italian translations of Cylinder Leaks from new to needs_proofreading
- 10:47, 26 April 2025 Fredleft talk contribs changed the state of Italian translations of Cylinder Leaks from (unset) to new
- 13:24, 23 April 2025 Fredleft talk contribs created page Translations:Lapping/7/it (Created page with "Se in un treno sono presenti più unità di trazione, i loro rubinetti di controllo entrano in conflitto. Questa situazione può aggravarsi in caso i rubinetti siano autoregolanti e non. Per garantire la sicurezza delle operazioni, vanno isolati tutti i rubinetti di controllo non necessari, a eccezione di quello appartenente alla cabina presidiata.")
- 13:15, 23 April 2025 Fredleft talk contribs created page Translations:Lapping/5/it (Created page with "Indipendentemente dal tipo di rubinetto di controllo, è fondamentale monitorare i manometri della CG e dei CF per comprendere appieno lo stato attuale dei freni.")
- 13:14, 23 April 2025 Fredleft talk contribs created page Translations:Lapping/4/it (Created page with "I serbatoi ausiliari si svuotano parzialmente a ogni applicazione dei freni. Una volta rilasciati, è necessario del tempo per ricaricare completamente i serbatoi ausiliari. La posizione di Marcia, infatti, è efficace solo se i serbatoi sono pienamente carichi. Pertanto, per mantenere un controllo ottimale sui freni non-autoregolanti, è consigliabile evitare di rilasciare i freni se si prevede di dover frenare nuovamente a breve. In queste situazioni, è preferibile ad...")
- 12:46, 23 April 2025 Fredleft talk contribs created page Translations:Lapping/10/it (Created page with "Controllando la pressione nella CG, si controlla indirettamente la pressione nei CF, e quindi l’applicazione dei freni.")
- 12:45, 23 April 2025 Fredleft talk contribs created page Translations:Lapping/3/it (Created page with "I rubinetti di controllo non-autoregolanti sono una tecnologia più datata. In questo sistema, la leva agisce direttamente sulla pressione della CG, rendendo il processo più pratico. La leva presenta tre posizioni principali: Rilascio, che aumenta la pressione nella CG; Frenatura, che la riduce; Marcia, che mantiene la pressione attuale. È presente anche una quarta posizione, detta Emergenza, che rilascia la pressione il più velocemente possibile.")
- 12:00, 23 April 2025 Fredleft talk contribs created page Translations:Lapping/12/it (Created page with "==== Conflitti ====")
- 12:00, 23 April 2025 Fredleft talk contribs created page Translations:Lapping/11/it (Created page with "==== Monitoraggio ====")
- 12:00, 23 April 2025 Fredleft talk contribs created page Translations:Lapping/9/it (Created page with "==== Non autoregolante ====")
- 11:59, 23 April 2025 Fredleft talk contribs created page Translations:Lapping/8/it (Created page with "==== Autoregolante ====")
- 11:58, 23 April 2025 Fredleft talk contribs changed the state of Italian translations of Lapping from (unset) to needs_proofreading
- 11:58, 23 April 2025 Fredleft talk contribs created page Translations:Braking Overview/11/it (Created page with "A seconda della {{pll|Difficulty|difficoltà di gioco}}, una spia lampeggiante sopra il {{pll|Monitoring|manometro della CG}} segnala determinati problemi con l'impianto di frenatura. Questi sono: * Un {{pll|Handbrake|freno a mano}} è stretto da qualche parte sul treno. * Uno dei {{pll|Air Brake System Overview|rubinetti di testata}} è impostato in modo errato da qualche parte sul treno. * Sono in funzione più {{pll|Brake Cutout|rubinetti di controllo dei freni}}, opp...")
- 11:53, 23 April 2025 Fredleft talk contribs created page Translations:Braking Overview/9/it (Created page with "Alcuni dei principali rischi associati ai freni sono: * Treni stazionari che iniziano a muoversi senza controllo a causa di {{pll|Cylinder Leaks|perdite nei CF}} e {{pll|Handbrake|freni a mano}} applicati in modo errato. * {{pll|Handbrake|Freni a mano}} non allentati che causano una riduzione della {{pll|Vehicle Catalog Overview|capacità di traino}}. * {{pll|Air Brake System Overview|Rubinetti di testata}} impostate male lungo la CG, limitando la forza complessiva eserc...")
- 11:37, 23 April 2025 Fredleft talk contribs created page Translations:Air Brake System Overview/7/it (Created page with "Una caratteristica di sicurezza fondamentale dell'impianto di frenatura ad aria compressa è che, in caso di interruzione della connessione tra rotabili, come ad esempio a seguito di un {{pll|Derailing|deragliamento}}, i freni d'emergenza si attivano automaticamente su entrambe le sezioni del treno, poiché la pressione nella CG viene scaricata nell'atmosfera. Questa caratteristica è cruciale nel design dell'impianto di frenatura ad aria compressa dei treni.")
- 11:31, 23 April 2025 Fredleft talk contribs created page Translations:Air Brake System Overview/19/it (Created page with "==== Meccanismo di sicurezza d'arresto automatico ====")
- 11:29, 23 April 2025 Fredleft talk contribs created page Translations:Air Brake System Overview/15/it (Created page with "Aggiungere ulteriori unità di trazione al convoglio per velocizzare la ricarica è una soluzione efficace, così come {{pll|Compressor|aumentare i giri del motore}}.")
- 11:27, 23 April 2025 Fredleft talk contribs created page Translations:Air Brake System Overview/14/it (Created page with "A causa delle {{pll|Cylinder Leaks|perdite}}, nessun componente dell'impianto di frenatura può rimanere pressurizzato indefinitamente. Generalmente, è necessario un po' di tempo per riportare i componenti dei rotabili inutilizzati al loro livello di pressurizzazione ottimale, prima che possano essere nuovamente messi in moto. I due fattori principali che influenzano questo processo sono i serbatoi principali, che si ricaricano tanto rapidamente quanto i loro rispettivi...")
- 11:22, 23 April 2025 Fredleft talk contribs created page Translations:Air Brake System Overview/13/it (Created page with "==== Ricarica della CG ====")
- 11:22, 23 April 2025 Fredleft talk contribs created page Translations:Air Brake System Overview/22/it (Created page with "I freni ad aria compressa, sia {{pll|Independent Brake|moderabili}} che {{pll|Train Brake|continui}}, sono azionati da rubinetti di controllo situati nelle {{pll|Rail Vehicle Types|cabine delle unità di trazione}}, solitamente sotto forma di leve. Esistono {{pll|Lapping|diversi tipi di rubinetti}} e devono essere correttamente {{pll|Brake Cutout|collegati}} per garantirne il corretto funzionamento.")
- 11:20, 23 April 2025 Fredleft talk contribs created page Translations:Air Brake System Overview/21/it (Created page with "==== Rubinetto del freno ====")
- 11:20, 23 April 2025 Fredleft talk contribs created page Translations:Air Brake System Overview/20/it (Created page with "La pressione dei CF può essere {{pll|Manual Cylinder Release|scaricata manualmente}} in situazioni in cui possa risultare necessario.")
- 11:02, 23 April 2025 Fredleft talk contribs created page Translations:Air Brake System Overview/11/it (Created page with "I serbatoi ausiliari sono recipienti di medio volume presenti su ciascun rotabile. Vengono pressurizzati dalla CG e immagazzinano aria compressa pronta per l'applicazione i freni al bisogno. Sebbene possano impiegare molto tempo per caricarsi, a seconda del numero di rotabili presenti in un treno, durante il normale utilizzo tendono a non esaurirsi mai.")
- 10:58, 23 April 2025 Fredleft talk contribs created page Translations:Air Brake System Overview/12/it (Created page with "==== Cilindri freno ====")
- 10:56, 23 April 2025 Fredleft talk contribs created page Translations:Air Brake System Overview/10/it (Created page with "==== Serbatoi ausiliari ====")
- 10:50, 23 April 2025 Fredleft talk contribs created page Translations:Air Brake System Overview/9/it (Created page with "==== Condotta generale ====")
- 10:45, 23 April 2025 Fredleft talk contribs marked translation Translations:Braking Overview/2/it as no longer outdated
- 10:44, 23 April 2025 Fredleft talk contribs created page Translations:Air Brake System Overview/8/it (Created page with "==== Serbatoio principale ====")
- 10:39, 23 April 2025 Fredleft talk contribs created page Translations:Braking Overview/10/it (Created page with "==== Avvertimenti ====")
- 10:39, 23 April 2025 Fredleft talk contribs created page Translations:Braking Overview/8/it (Created page with "==== Rischi ====")
- 10:38, 23 April 2025 Fredleft talk contribs changed the state of Italian translations of Braking Overview from (unset) to needs_proofreading
- 10:31, 23 April 2025 Fredleft talk contribs changed the state of Italian translations of Air Brake System Overview from (unset) to needs_proofreading
- 10:30, 23 April 2025 Fredleft talk contribs created page Category:Air Brake System/it (Created page with "Freni ad aria")
- 10:30, 23 April 2025 Fredleft talk contribs created page Translations:Category:Air Brake System/Page display title/it (Created page with "Freni ad aria")
- 10:30, 23 April 2025 Fredleft talk contribs changed the state of Italian translations of Category:Air Brake System from (unset) to needs_proofreading
- 10:29, 23 April 2025 Fredleft talk contribs created page Category:Braking/it (Created page with "Frenatura")
- 10:29, 23 April 2025 Fredleft talk contribs created page Translations:Category:Braking/Page display title/it (Created page with "Frenatura")
- 10:29, 23 April 2025 Fredleft talk contribs changed the state of Italian translations of Category:Braking from (unset) to needs_proofreading
- 10:05, 23 April 2025 Fredleft talk contribs changed the state of Italian translations of Abandoning Vehicles from (unset) to needs_proofreading
- 09:54, 23 April 2025 Fredleft talk contribs changed the state of Italian translations of Obtaining Cars from (unset) to needs_proofreading