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Sur les systèmes diesel-hydrauliques et diesel-mécaniques, il contrôle la quantité de carburant injecté au moteur diesel. Sur les moteurs diesel-électriques, il règle les circuits électriques sur un niveau de puissance souhaité, qui contrôlent ensuite indirectement l'injection de carburant au moteur diesel en conséquence. Sur les moteurs purement électriques, le manipulateur règle également les circuits électriques à un niveau de puissance souhaité, mais l’énergie est fournie directement à partir d'une source électrique.