Translations:Air Brake System Overview/4/pl

Przewód główny, pod ciśnieniem ze zbiornika głównego, to system zaworów, rurek i węży rozciągniętych na długości całego pociągu. Przy każdym złączu przepływ powietrza można ręcznie otwierać lub zamykać za pomocą zaworu u jego podstawy, zwanego kurkiem końcowym. Odbywa się to na końcach pociągu, aby zapobiec ucieczce sprężonego powietrza do atmosfery. Ciśnienie robocze hamulca wynosi 5 barów.