このスコアは、実質的には、車両が上り勾配で定格荷重 を負荷した状態で、トラクション を維持できる可能性がどの程度あるかに基づいています。これは、車輪配置、砂まき量 調整機能、降雨、人為的ミス、および、その他の要因が関係します。
