Mechanikus berendezések sérülései

A mechanikus berendezések közé tartoznak a dízelmotorok, a tengelykapcsolók, a gőzkazán, és még egy csomó minden, ami a vontatójárművek többségét mozgásba hozza. A mechanikus berendezések károsodását elsősorban a nem megfelelő üzemeltetés, de akár ütközés is okozhatja. A kenés hiánya, vagy a hidraulikus hajtóműben található olaj túlhevülése súlyos károsodáshoz, vagy katasztrofális meghibásodáshoz vezethet, mely nem csak a jármű szolgálatképtelenné válását, de a mozdonyszekrény sérülését is okozhatja.

Dízelmotorok esetén minden indítás alkalmával a motor élettartama kicsit csökken, állapota romlik. Ez normális, és várható, mivel tervezésük során a jellemző üzemállapotok viszonyai voltak az irányadók. Ezen motorok hideg indítása – ahogy maga a működésük is –, egy mérnöki csoda, azonban a folyamatban résztvevő berendezéseket nem folyamatos kapcsolgatásra tervezték. Természetesen a dízelmotor futás közben is használódik, azonban általánosan elmondható, hogy kevésbé gazdaságos a motor ki- majd bekapcsolása, mint annak – mondjuk tolatási szünetben – rövid ideig, alapjáraton való üzemeltetése.

A dízelmotorok és tengelykapcsolók kopása a rájuk ható terheléstől is függ, így magasabb fokozatban, vagy nagyobb forgatónyomaték közvetítésével jobban használódnak, mint alapjáratban. Bár a normál, üzemi kopás elkerülhetetlen, és karbantartással helyrehozható, a gépek kíméletes üzemeltetésével a káros hatások minimálisra csökkenthetőek.