Jump to content

Динамический тормоз

From Derail Valley
Revision as of 17:08, 28 February 2025 by Nenad (talk | contribs) (Importing existing translations)
(diff) ← Older revision | Latest revision (diff) | Newer revision → (diff)

Для предотвращения износа и перегрева тормозных колодок большинство локомотивов и вагонов имеют альтернативные способы замедления, такие как реостатный и гидродинамический тормоза и тормоз двигателя. Эти тормоза используют трансмиссию как средство замедления, вместо того, чтобы полагаться на трение тормозных колодок.

Динамические тормоза более подробно описаны в разделе «Силовые агрегаты» руководства для каждого типа силового агрегата.

See also: Rheostatic & Regenerative Brake, Hydrodynamic Brake, Engine & Compression Brake, Brake Shoes