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^h Czech (cs)	Parní vozidla potřebují k vytvoření páry hodně vody, takže ji vozí s sebou. Některé lokomotivy se skládají ze dvou jednotek, z nichž první nese velký kotel a druhá, nazývaná tendr, nese vodojem. Jiné mají jak kotel, tak vodojem na stejné jednotce. Lokomotivy s jednou jednotkou se nazývají tendrové lokomotivy a jsou obvykle malé a vyrobené pro posun nebo pro krátké trasy.
^h Danish (da)	Dampkøretøjer har brug for meget vand for at skabe damp, så de bærer det ombord. Nogle lokomotiver består af to enheder, hvor den første bærer en stor kedel og den anden, kaldet tenderen, med en vandtank. Andre har både kedlen og tanken på en enkelt enhed. Enkelt Lokomotiverne kaldes tanklokomotiver, og er normalt små og lavet til rangering eller korte rejseafstande.
^h German (de)	Dampflokomotiven benötigen viel Wasser, um Dampf zu erzeugen, deshalb führen sie einen Wasservorrat mit. Einige Lokomotiven bestehen aus zwei Einheiten, wobei die erste einen Kessel und die zweite - (Schlepp-)Tender genannt - die Wasserreserven mitführt. Andere Bauarten haben sowohl Kessel, als auch Wasserbehälter auf einer Einheit. Einteilige Lokomotiven werden als Tenderlokomotiven bezeichnet und sind normalerweise klein und für Rangierfahrten oder kurze Strecken ausgelegt.
^h English (en)	{{pll\|Steam Overview\|Steam-powered vehicles}} need plenty of water to generate steam, so they carry it onboard. Some {{pll\|Rail Vehicle Types\|locomotives}} are comprised of two units, with the first one carrying a large {{pll\|Boiler\|boiler}}, and the second, called the {{pll\|Rail Vehicle Types\|tender}}, carrying a water tank reserve. Others have both the boiler and the tank on a single unit. The single unit locomotives are called tank locomotives, and are usually small and made for {{pll\|Shunting\|shunting}}, or short travel distances.
^h Spanish (es)	Los vehículos de vapor necesitan mucha agua para generar vapor, por lo que la llevan a bordo. Algunas locomotoras están compuestas por dos unidades, donde la primera lleva una gran caldera y la segunda, denominada ténder, lleva un depósito de reserva de agua. Otros tienen tanto la caldera como el depósito de agua en una sola unidad. Las locomotoras de una sola unidad se denominan locomotoras tanque y, por lo general, son pequeñas y están hechas para maniobras o viajes de corta distancia.
^h Finnish (fi)	Höyryajoneuvot tarvitsevat paljon vettä höyryn muodostamiseen, joten ne kuljettavat sitä mukanaan. Jotkut veturit koostuvat kahdesta yksiköstä, joista ensimmäisessä on suuri kattila ja toisessa, nimeltään tenderi, on vesisäiliöreservi. Toisissa on sekä kattila että säiliö samassa yksikössä. Yhden yksikön vetureita kutsutaan tankkivetureiksi, ja ne ovat yleensä pieniä ja suunniteltu vaihtotöitä tai lyhyitä matkoja varten.
^h French (fr)	Les véhicules à vapeur ayant besoin de beaucoup d'eau pour générer de la vapeur, ils la transportent donc à bord. Certaines locomotives sont composées de deux unités, la première portant une grosse chaudière et la seconde, appelée tender, portant une réserve d'eau. D'autres ont à la fois la chaudière et le réservoir sur une seule unité. Les locomotives seules, appelées locomotives-tender, sont généralement petites et conçues pour les manœuvres ou les courtes distances.
^h Hungarian (hu)	A gőzmozdonyoknak nagyon sok vízre van szükségük a gőz előállításához. Az erre a célra használt vizet tápvíznek nevezzük. Mint már említettük, a gőzmozdonyok a víz- és szénkészletüket vagy egy szerkocsin viszik magukkal, amely mindenhová elkíséri őket, vagy önmagukon hordják. Ezeket a mozdonyokat szertartályos gőzmozdonynak nevezzük, és jellemzően vagy tolatószolgálat, vagy rövidebb távolságokra, mellékvonali vonattovábbításra használják őket.
^h Italian (it)	Le locomotive a vapore trasportano a bordo l’acqua di cui hanno bisogno, in quanto ne è richiesta una grande quantità per creare il vapore necessario al loro funzionamento. Ci sono diverse configurazioni di locomotive a vapore: alcune sono composte da due unità separate, la prima dotata di una grossa caldaia e la seconda, detta “tender”, di una riserva d’acqua. Altri rotabili hanno invece sia la caldaia che il tender collocati su un'unica unità. Questo tipo di locomotive è chiamato “locomotiva-tender” (o “locotender”) e sono generalmente più piccole e utilizzate per operazioni di manovra o per effettuare viaggi di breve distanza.
^h Japanese (ja)	蒸気機関車は蒸気を作るために大量の水が必要なので、それを車内に搭載しています。機関車の中には、2つのユニットで構成され、1つ目のユニットには大きなボイラーが搭載され、炭水車と呼ばれる2つ目のユニットには貯水タンクが搭載されているものもあります。また、ボイラーと貯水タンクの両方を一体化しているものもあります。1ユニットで完結している機関車はタンク機関車と呼ばれ、通常は小型で入換えや短距離移動用に作られています。
^h Korean (ko)	증기 차량은 증기를 생성하기 위해 많은 양의 물이 필요하므로 증기를 탑재합니다. 일부 기관차는구성된 첫 번째는 대형 보일러를 운반하고 두 번째는 물 탱크 예비를 운반하는 텐더라고합니다. 다른 것들은 단일 장치에 보일러와 탱크를 모두 가지고 있습니다. 단일 단위 기관차는 탱크 기관차라고 불리며 일반적으로 작으며 분기 또는 짧은 이동 거리를 위해 만들어집니다.
^h Dutch (nl)	Stoomvoertuigen hebben veel water nodig om stoom te maken, dus nemen ze het mee aan boord. Sommige locomotieven omvatten twee voertuigen, de eerste met een grote ketel en de tweede, de tender genaamd, met een reserve watertank. Anderen hebben zowel de ketel als de tank op één voertuig. De locomotieven uit één stuk worden tanklocomotieven genoemd en zijn meestal kleiner en gemaakt voor rangeren of korte reisafstanden.
^h Norwegian (no)	Dampbiler trenger mye vann for å lage damp, så de bærer det ombord. Noen lokomotiver er det omfattet av to enheter, med den første med en stor kjele og den andre, kalt kullvogn, med en vanntankreserve. Andre har både kjelen og tanken på en enhet. Enkeltenhetslokomotivene kalles tanklokomotiver, og er vanligvis små og laget for å flytte på vogner eller korte reiseavstander.
^h Polish (pl)	Pojazdy parowe potrzebują dużo wody do wytworzenia pary, więc przewożą ją na pokładzie. Niektóre lokomotywy składają się z dwóch jednostek, z których pierwsza posiada kocioł, a druga, zwana tendrem, pełni funkcję zbiornika wody. Inne posiadają zarówno kocioł, jak i zbiornik na jednej jednostce. Lokomotywy jednoczłonowe nazywane są tendrzakami i są zwykle małe i przeznaczone do manewrowania lub krótkich podróży.
^h Portuguese (pt)	Os veículos a vapor precisam de muita água para criar vapor, então eles a carregam a bordo. Algumas locomotivas são compostas de duas unidades, sendo que a primeira carrega uma grande caldeira e a segunda, chamada de tender, carrega um reservatório de água. Outros têm a caldeira e o tanque em uma única unidade. As locomotivas de unidade única são chamadas de locomotivas-tanque e geralmente são pequenas e feitas para manobras ou viagens curtas.
^h Brazilian Portuguese (pt-br)	Os veículos a vapor precisam de muita água para criar vapor, então eles a carregam a bordo. Algumas locomotivas são compostas de duas unidades, sendo que a primeira carrega uma grande caldeira e a segunda, chamada de tender, carrega um reservatório de água. Outros têm a caldeira e o tanque em uma única unidade. As locomotivas de unidade única são chamadas de locomotivas-tanque e geralmente são pequenas e feitas para manobras ou viagens curtas.
^h Romanian (ro)	Vehiculele cu abur au nevoie de multă apă pentru a crea abur, așa că îl poartă la bord. Unele locomotive sunt cuprinse din două unități, prima purtând o boiler mare și a doua, numită tender, purtând un rezervor de apă. Altele au atât cazanul, cât și rezervorul pe o singură unitate. Locomotivele cu o singură unitate se numesc locomotive cu cisternă și sunt de obicei mici și făcute pentru manevrare sau distanțe scurte de deplasare.
^h Russian (ru)	Вода, необходимая для генерации пара перевозится на борту локомотивов. Некоторые локомотивы состоят из двух секций, первая из которых оснащена большим котлом, а вторая, называемая тендером, несет резервуар для воды. Односекционные локомотивы оборудованы и котлом, и баком для воды, такие локомотивы называются танк-паровозами, они обычно небольшие и предназначены для маневровых работ или рейсов на короткие расстояния.
^h Slovak (sk)	Parné vozidlá potrebujú na vytvorenie pary veľa vody, preto ju nosia na palube. Niektoré lokomotívy sú zložené z dvoch jednotiek, pričom prvá nesie veľký bojler a druhá, nazývaná tender, nesie rezervu vody. Iné majú kotol aj nádrž na jednej jednotke. Tieto lokomotívy sa nazývajú tankové lokomotívy a sú zvyčajne malé a určené na posun alebo na jazdu na krátke vzdialenosti.
^h Swedish (sv)	Ångfordon behöver mycket vatten för att skapa ånga, så de bär det ombord. Vissa lok är bestående av två enheter, där den första bär en stor panna och den andra, kallad tender, med en vattentank. Andra har både pannan och tanken på en enhet. Enhetsloken kallas tanklok, och är vanligtvis små och gjorda för rangering eller korta färdsträckor.
^h Ukrainian (uk)	Паровози потребують багато води для створення пари, тому вони перевозять її на борту. Деякі локомотиви складаються з двох рухомих одиниць, одна з яких має котел, а друга називається тендером — цистерною з водою. Інші мають і котел, і цистерну в складі однієї одиниці. Такі локомотиви називаються танк-паровозами, вони, як правило, невеликі і призначені для маневрових перевезень або перевезень на короткі відстані.
^h Simplified Chinese (zh-hans)	蒸汽车需要大量的水来产生蒸汽，所以它们会把水带上车。有些机车是包括由两个单元组成，第一个带有大型锅炉，第二个称为 tender，带有备用水箱。其他人将锅炉和水箱都放在一个单元上。单体机车称为罐式机车，通常较小，用于调车或短途行驶。
^h Traditional Chinese (zh-hant)	{{pll\|Steam Overview\|蒸汽動力車輛}}需要使用大量的水來產生蒸汽，因此需要隨時運載。有些{{pll\|Rail Vehicle Types\|蒸汽機車}}由兩個單元組成，第一單元有著大型{{pll\|Boiler\|鍋爐}}，第二單元則為配備有水箱的{{pll\|Rail Vehicle Types\|煤水車}}。部分蒸汽機車則將鍋爐和水箱整合為一個獨立單元，稱為「水櫃式」蒸汽機車，適用於{{pll\|Shunting\|調車}}或短途行駛。