All translations

Enter a message name below to show all available translations.

Found 23 translations.

Name	Current message text
^h Czech (cs)	Pára, která se hromadí v kotli, může být přiváděna do válců s písty, které jsou mechanicky spojeny s koly. To pohání vozidlo. Při každém cyklu, po zatlačení pístů jedním směrem, se pára uvolňuje ven přes dyšnu. Tím vzniká v topeništi podtlak, který do něj nasává čerstvý vzduch a dále zlepšuje hoření.
^h Danish (da)	Den damp, der ophobes i kedlen, kan tilføres til cylindrene, som har stempler koblet til hjulene via en mekanisk forbindelse. Dette driver køretøjet frem. Med hver cyklus, efter at have skubbet stemplerne i én retning, bliver dampen frigivet udenfor gennem afgangsrøret. Dette skaber et vakuum-træk i fyrkassen, der trækker frisk luft ind i det, hvilket øger ilden yderligere.
^h German (de)	Der Dampf, der sich im Kessel ansammelt, kann den Zylindern zugeführt werden, deren Kolben mechanisch mit den Rädern verbunden sind. Die daraus entstehende Bewegung treibt das Fahrzeug an. Bei jedem Arbeitstakt drückt Dampf den Kolben in eine Richtung, wonach dieser aus dem Schornstein nach außen abgegeben wird. Dadurch entsteht ein Unterdruck in der Rauchkammer, der frische Luft hinein saugt und das Feuer weiter anheizt.
^h English (en)	Steam is then used to propel the vehicle, but also to power {{pll\|Electricity\|electrical}} and {{pll\|Air Brake System Overview\|braking}} systems. Through a series of components, such as the {{pll\|Regulator\|regulator}}, {{pll\|Regulator\|steam chest}}, {{pll\|Cutoff\|cutoff}}, and {{pll\|Cylinder Cocks\|cylinders}}, steam pushes the engine pistons, linked to the wheels. With every cycle, after pushing the pistons, used steam is released to the atmosphere. This creates a vacuum, improving {{pll\|Blower & Damper\|airflow}} and kindling the fire.
^h Spanish (es)	El vapor que se acumula en la caldera puede ser admitido a los cilindros, con pistones vinculados a las ruedas mediante una conexión mecánica. Esto impulsa el vehículo. Con cada ciclo, después de empujar los pistones en una dirección, el vapor se libera al exterior a través del tubo de escape. Esto crea un vacío en la cámara de combustión, lo que atrae el aire exterior y aviva más el fuego.
^h Finnish (fi)	Kattilaan kertynyt höyry voidaan päästää sylintereihin, joiden männät on kytketty pyöriin mekaanisella liitännällä. Tämä liikuttaa ajoneuvoa eteenpäin. Jokaisella syklillä, kun mäntiä on työnnetty yhteen suuntaan, höyryä vapautuu ulos vetopuhaltimen kautta. Tämä luo tulipesään tyhjiövedon, vetäen siihen raitista ilmaa, mikä taasen voimistaa tulta entisestään.
^h French (fr)	La vapeur qui s'accumule dans la chaudière peut être admise dans des cylindres, avec des pistons liés aux roues via une liaison mécanique. Cela propulse le véhicule. À chaque cycle, après avoir poussé les pistons dans une direction, la vapeur est libérée à l'extérieur par le tuyau de soufflage. Cela crée un vide dans la chambre de combustion, y aspirant de l'air frais, augmentant encore le feu.
^h Hungarian (hu)	A tüzelőanyag elégése által nagy melegmennyiség szabadul fel, amely a kazánba táplált vizet vízgőzzé elpárologtatja. A gőzt a kazánból a gőzgépbe lehet bocsátani, ott a gőz munkát fejt ki, és a gőzhengerben lévő dugattyút mozgásba hozza. A dugattyú mozgása a dugattyúrúd, a keresztfej, a hajtórúd, és a hajtóforgattyú-mechanizmus segítségével a hajtókerékpáron forgó mozgássá alakul át. A gőz ebben a munkakifejtésben a közvetítő anyag szerepét játssza. Tűz és víz egyaránt, és együtt kell a munka elvégzéséhez, nélkülük nincs gőz, és erő.
^h Italian (it)	Il vapore quindi è utilizzato per far muovere il rotabile, ma anche per alimentare gli impianti {{pll\|Electricity\|elettrici}} e {{pll\|Air Brake System Overview\|frenanti}}. Attraverso una serie di componenti, come il {{pll\|Regulator\|regolatore}}, il {{pll\|Regulator\|cassetto di distribuzione}}, il {{pll\|Cutoff\|cutoff}} e {{pll\|Cylinder Cocks\|cilindri}}, il vapore spinge i pistoni collegati alle ruote. Con ogni ciclo, dopo aver spinto i pistoni, il vapore esausto viene rilasciato nell'atmosfera. Questo genera una condizione di vuoto che migliora il {{pll\|Blower & Damper\|flusso d'aria}} e contribuisce ad alimentare ulteriormente il fuoco.
^h Japanese (ja)	ボイラーに貯まった蒸気は、シリンダーに通すことができ、ピストンは機械的な接続を介して車輪につながっています。これにより、車両が駆動します。ピストンを一方向に押し出し、蒸気が排気管を通って外部に放出されるというサイクルです。これにより、火室内に負圧が生じ、新鮮な空気が吸い込まれ、さらに火力が増します。
^h Korean (ko)	보일러에 축적된 증기는 기계적 연결을 통해 바퀴에 피스톤이 연결된 실린더로 유입될 수 있습니다. 이것은 차량을 추진합니다. 매 사이클마다 피스톤을 한 방향으로 밀고 나면 증기가 송풍관을 통해 외부로 방출됩니다. 이것은 화실에 진공 흡인력을 만들어 신선한 공기를 끌어들여 화재를 더욱 증폭시킵니다.
^h Dutch (nl)	De stoom die zich in de ketel ophoopt, kan naar cilinders worden geleid, waarbij de zuigers via een mechanische verbinding aan de wielen zijn vastgemaakt. Dit drijft het voertuig aan. Bij elke cyclus komt de stoom, nadat de zuigers in één richting zijn geduwd, naar buiten via de blaaspijp. Dit trekt een vacuüm in de vuurhaard, waardoor frisse lucht wordt aangezogen, wat het vuur nog meer aan wakkerd.
^h Norwegian (no)	Dampen som samler seg i kjelen kan slippes inn i sylindere, med stempler knyttet til hjulene via en mekanisk tilkobling. Dette driver kjøretøyet. Med hver syklus, etter å ha presset stemplene i én retning, slippes dampen ut gjennom pipen. Dette skaper et vakuumtrekk i brennkammeret, trekker frisk luft inn i det, og øker brannen ytterligere.
^h Polish (pl)	Para gromadząca się w kotle może być doprowadzona do cylindrów, których tłoki są połączone mechanicznie z kołami. To z kolei napędza pojazd. W każdym cyklu, po przesunięciu tłoków w jednym kierunku, para wydostaje się na zewnątrz przez dyszę w dymnicy. Powoduje to powstanie cugu w skrzyni ogniowej, wciągając do niej świeże powietrze, dodatkowo podsycając ogień.
^h Portuguese (pt)	O vapor que se acumula na caldeira pode ser admitido em cilindros, com pistões ligados às rodas por meio de uma conexão mecânica. Isso propulsiona o veículo. A cada ciclo, depois de empurrar os pistões em uma direção, o vapor é liberado para fora através do tubo de escape. Isso cria um vácuo na fornalha, atraindo ar fresco para dentro dela, aumentando ainda mais o fogo.
^h Brazilian Portuguese (pt-br)	O vapor que se acumula na caldeira pode ser admitido em cilindros, com pistões ligados às rodas por meio de uma conexão mecânica. Isso propulsiona o veículo. A cada ciclo, depois de empurrar os pistões em uma direção, o vapor é liberado para fora através do tubo de escape. Isso cria um vácuo na fornalha, atraindo ar fresco para dentro dela, aumentando ainda mais o fogo.
^h Romanian (ro)	Aburul care se acumulează în cazan poate fi admis în cilindri, cu pistoane legate de roți printr-o legătură mecanică. Aceasta propulsează vehiculul. La fiecare ciclu, după împingerea pistoanelor într-o direcție, aburul este eliberat în exterior prin conducta de suflare. Acest lucru creează o tragere de vid în focar, atrăgând aer proaspăt în ea, sporind și mai mult focul.
^h Russian (ru)	Пар, накапливающийся в котле, подаётся в цилиндры, где передаёт энергию механически связанным с колёсами поршням. Это приводит локомотив в движение. В конце такта рабочего цикла, пар выбрасывается наружу через дымовытяжное устройство в дымовой трубе. Этот пар вытягивает за собой воздух, создавая пониженное давление в топке, вследствие чего в неё втягивается свежий воздух, что усиливает горение.
^h Slovak (sk)	Para, ktorá sa hromadí v kotli, môže byť privádzaná do valcov, pričom piesty sú mechanicky priviazané ku kolesám. To poháňa vozidlo. Pri každom cykle, po zatlačení piestov jedným smerom, sa para uvoľní von cez kohútiky valcov. Tým sa v ohnisku vytvorí podtlak, ktorý do neho nasáva čerstvý vzduch, čím sa oheň ešte viac zosilní.
^h Swedish (sv)	Ångan som samlas i pannan kan släppas in i cylindrar, med kolvar bundna till hjulen via en mekanisk anslutning. Detta driver fordonet. Med varje cykel, efter att ha tryckt kolvarna i en riktning, släpps ångan ut genom skorstenen. Detta skapar ett vakuumdrag i eldstaden, drar in frisk luft i den, vilket ökar elden ytterligare.
^h Ukrainian (uk)	Пара, що накопичується в котлі, потрапляє в циліндри парової машини, поршні яких механічно з'єднані з колесами. Це приводить паровоз у рух. З кожним циклом, після штовхання поршнів в одному напрямку, пара випускається назовні через димову трубу. Це створює вакуумну тягу в топці, втягуючи в неї свіже повітря, що ще більше розпалює вогонь.
^h Simplified Chinese (zh-hans)	锅炉中积聚的蒸汽可以进入汽缸，活塞通过机械连接与轮子相连。这推动了车辆。在每个循环中，在一个方向推动活塞后，蒸汽通过排气管释放到外面。这会在燃烧室中产生真空吸力，将新鲜空气吸入其中，进一步助长火势。
^h Traditional Chinese (zh-hant)	蒸氣用於驅動車輛，也用於驅動{{pll\|Air Brake System Overview\|氣軔}}系統和產生{{pll\|Electricity\|電力}}。經過{{pll\|Regulator\|汽門}}、{{pll\|Regulator\|汽室}}、{{pll\|Cutoff\|逆轉機}}等等機構，蒸氣將推動{{pll\|Cylinder Cocks\|汽缸}}中與車輪相連的活塞，進一步推動車輛。每個活塞循環中，在活塞被推往一個方向後，汽缸內被使用後的蒸汽就會自煙囪排出。這將使火箱內部產生負壓，帶動{{pll\|Blower & Damper\|氣流}}助長火勢。