All translations

Enter a message name below to show all available translations.

Found 23 translations.

Name	Current message text
^h Czech (cs)	Elektrická kolejová vozidla mohou přijímat energii z různých typů zdrojů. Jedním z příkladů jsou elektrická vozidla, která odebírají proud z trolejového vedení prostřednictvím spojení známého jako sběrač. Dalším příkladem jsou vozidla napájená palubní baterií. Konečně existují také dieselelektrická vozidla se spalovacím motorem, který vyrábí elektrický proud na palubě lokomotivy. Zatímco jejich vzhled i zvuk se od sebe mohou výrazně lišit, elektrická i dieselelektrická vozidla používají k pohonu trakční motory poháněné elektřinou.
^h Danish (da)	Elektriske jernbanekøretøjer kan modtage strøm fra forskellige typer kilder. Et eksempel er de elektriske køretøjer, der trækker strøm fra en luftledning via en forbindelse kendt som en "strømaftager". Det andet eksempel ville være dem, der drives af et indbygget batteri. Endelig er der også diesel-elektriske køretøjer med en forbrændingsmotor (den såkaldte "prime mover"), som genererer elektrisk strøm ombord på lokomotivet. Mens deres visuelle og auditive tilstedeværelse kan være vidt forskellige fra hinanden, bruger både elektriske og dieselelektriske køretøjer banemotorer til fremdrift, drevet af elektricitet.
^h German (de)	Elektrische Schienenfahrzeuge beziehen Strom aus unterschiedlichen Quellen. Zum einen kann dies beispielsweise eine Oberleitung sein. Der Strom gelangt dann über den sogenannten „Stromabnehmer“ zum Triebfahrzeug. Zum anderen gibt es elektrische Triebfahrzeuge, die von einem Akkumulator angetrieben werden. Schließlich gibt es noch dieselelektrische Lokomotiven. Diese besitzen einen Verbrennungsmotor (oder auch „Dieselmotor“), der die elektrische Energie für das Triebfahrzeug erzeugt. Obwohl elektrische und dieselelektrische Lokomotiven äußerlich grundverschieden sind, werden beide von elektrischen Fahrmotoren angetrieben.
^h English (en)	There are a few types of electric {{pll\|Powertrains Overview\|powertrains}}, depending on where they get {{pll\|Electricity\|electricity}} from:
^h Spanish (es)	Los vehículos ferroviarios eléctricos pueden recibir energía de varias fuentes. Un ejemplo son los vehículos eléctricos que toman la corriente de un cable aéreo, a través de una conexión conocida como "pantógrafo". Otro ejemplo serían los alimentados por una batería integrada. Finalmente, también existen vehículos diésel-eléctricos, que cuentan con un motor de combustión interna (el llamado “generador principal”), que genera corriente eléctrica a bordo de la locomotora. Si bien su presencia visual y auditiva puede ser muy diferente entre sí, tanto los vehículos eléctricos como los diésel-eléctricos utilizan motores de tracción alimentados por electricidad para la propulsión.
^h Finnish (fi)	Sähkökäyttöiset kiskoajoneuvot voivat saada virtaa erityyppisistä lähteistä. Yksi esimerkki on sähköajoneuvot, jotka ottavat virtaa yläjohdosta virroittimena tunnetun liitännän kautta. Toinen esimerkki olisi ne, jotka saavat virtansa sisäisestä akusta. Lopuksi on olemassa myös dieselsähköisiä ajoneuvoja, joissa on polttomoottori (ns. "voimamoottori"), joka tuottaa sähkövirtaa veturin sisällä. Vaikka niiden audiovisuaalinen läsnäolo voivat poiketa suuresti toisistaan, sähkö- ja diesel-sähköajoneuvot käyttävät molemmat ajomoottoreita sähköllä.
^h French (fr)	Les engins moteurs électriques peuvent être alimentés par différents types de sources d’énergie. Citons par exemple ceux qui prélèvent du courant sur un fil aérien, via une liaison appelée « pantographe ». L'autre exemple serait ceux alimentés par une batterie embarquée. Enfin, il existe également des engins moteurs diesel-électriques, dotés d'un moteur à combustion interne (appelé le «moteur principal»), qui génère du courant électrique à bord de la locomotive. Bien que leur présence visuelle et auditive puisse être très différente l'une de l'autre, les véhicules électriques et diesel-électriques utilisent tous deux des moteurs de traction pour la propulsion, alimentés par l'électricité.
^h Hungarian (hu)	A végső soron árammal működő vontatójárművek egyre népesebb családjában megkülönböztetünk villamos (villany), dízel-villamos, villamos-dízel (!), és villamos-hibrid mozdonyokat, illetve elvétve találkozhatunk (tisztán) akkumulátoros mozdonyokkal is. A magyar RCH is rendelkezik már kínai, a CRRC által gyártott villamos-hibrid mozdonyokkal. Míg a dízel-villamos mozdonyok erőgépük, a dízelmotor és a hozzá kapcsolt generátor segítségével termelik meg a (villamos) vontatómotorok számára szükséges áramot, addig a villanymozdonyok a felsővezetékből, menet közben, az áramszedőiken keresztül kapják a betáplálást. Bár megjelenésükben, és a rájuk jellemző hanghatások tekintetében nagymértékben eltérnek egymástól, végső soron mindegyiküket villanyáram hajtja.
^h Italian (it)	Le unità di trazione elettriche possono essere alimentate da diverse fonti di energia. Ad esempio, alcuni rotabili elettrici utilizzano un cavo sospeso e in tensione, detto “linea aerea”, per prelevare corrente tramite un conduttore chiamato “pantografo”, mentre altri veicoli sono dotati di una batteria di bordo che provvede alla loro alimentazione. Inoltre, esistono rotabili diesel-elettrici che utilizzano un motore a combustione interna (“prime mover”) per generare corrente elettrica. Nonostante le loro differenze visive e uditive, sia i rotabili elettrici che quelli diesel-elettrici utilizzano per la loro propulsione motori di trazione alimentati da energia elettrica.
^h Japanese (ja)	電気式の鉄道車両は、様々な種類の電源から電力を受け取ることができます。
^h Korean (ko)	전기 철도 차량은 다양한 유형의 소스에서 전력을 공급받을 수 있습니다. 한 가지 예는 팬터그래프로 알려진 연결을 통해 오버헤드 와이어에서 전류를 끌어오는 전기 자동차입니다. 다른 예는 온보드 배터리로 구동되는 것입니다. 마지막으로 기관차에서 전류를 생성하는 내연 기관(소위 "원동기")을 특징으로 하는 디젤 전기 자동차도 있습니다. 그들의 시각 및 청각적 존재는 서로 크게 다를 수 있지만 전기 및 디젤-전기 자동차는 모두 전기로 구동되는 추진을 위해 견인 모터를 사용합니다.
^h Dutch (nl)	Er zijn een paar verschillende types van elektrische {{pll\|Powertrains Overview\|aandrijflijnen}}, afhankelijk van waar zij hun {{pll\|Electricity\|elektriciteit}} vandaan halen.
^h Norwegian (no)	Elektriske jernbanekjøretøyer kan motta strøm fra forskjellige typer kilder. Et eksempel er de elektriske kjøretøyene som trekker strøm fra en luftledning, via en tilkobling kjent som en pantograf. Det andre eksemplet vil være de som drives av et innebygd batteri. Til slutt er det også dieselelektriske kjøretøyer, med en forbrenningsmotor (den såkalte "aggregat") som genererer elektrisk strøm om bord på lokomotivet. Mens deres visuelle og auditive tilstedeværelse kan være svært forskjellig fra hverandre, bruker både elektriske og dieselelektriske kjøretøyer trekkmotorer for fremdrift, drevet av elektrisitet.
^h Polish (pl)	Elektryczne pojazdy szynowe mogą być zasilane z różnych źródeł. Jednym z przykładów są pojazdy, które pobierają energię elektryczną z sieci trakcyjnej za pośrednictwem odbieraka, znanego również na kolei jako pantograf. Innym przykładem są te zasilane z wbudowanej baterii akumulatorów. Istnieją też pojazdy spalinowo-elektryczne, wyposażone w układ napędowy z silnikiem spalinowym, wytwarzający energię elektryczną na pokładzie lokomotywy. Pomimo istotnych różnic konstrukcyjnych między nimi, zarówno pojazdy elektryczne, jak i spalinowo-elektryczne wykorzystują silniki trakcyjne do poruszania kół, zasilane energią elektryczną.
^h Portuguese (pt)	Os veículos ferroviários elétricos podem receber energia de vários tipos de fontes. Um exemplo são os veículos elétricos que extraem corrente de um fio aéreo, por meio de uma conexão conhecida como pantógrafo. Outro exemplo seriam aqueles alimentados por uma bateria integrada. Por fim, existem também os veículos diesel-elétricos, dotados de motor de combustão interna (o chamado “motor primário”), que gera corrente elétrica a bordo da locomotiva. Embora sua presença visual e auditiva possa ser muito diferente uma da outra, os veículos elétricos e diesel-elétricos usam motores de tração para propulsão, movidos a eletricidade.
^h Brazilian Portuguese (pt-br)	Os veículos ferroviários elétricos podem receber energia de vários tipos de fontes. Um exemplo são os veículos elétricos que extraem corrente de um fio aéreo, por meio de uma conexão conhecida como pantógrafo. Outro exemplo seriam aqueles alimentados por uma bateria integrada. Por fim, existem também os veículos diesel-elétricos, dotados de motor de combustão interna (o chamado “motor primário”), que gera corrente elétrica a bordo da locomotiva. Embora sua presença visual e auditiva possa ser muito diferente uma da outra, os veículos elétricos e diesel-elétricos usam motores de tração para propulsão, movidos a eletricidade.
^h Romanian (ro)	Vehiculele feroviare electrice pot primi energie din diferite tipuri de surse. Un exemplu sunt vehiculele electrice care trag curent dintr-un fir aerian, printr-o conexiune cunoscută sub numele de pantograf. Celălalt exemplu ar fi cele alimentate de o baterie de bord. În cele din urmă, există și vehicule diesel-electrice, dotate cu un motor cu ardere internă (așa-numitul „primer motor”), care generează curent electric la bordul locomotivei. În timp ce prezența lor vizuală și auditivă poate fi foarte diferită una de cealaltă, vehiculele electrice și diesel-electrice folosesc ambele motoare de tracțiune pentru propulsie, alimentate de electricitate.
^h Russian (ru)	Электроподвижные составы могут получать питание от различных источников электроэнергии. Один из видов таких составов - электропоезда, получающие ток из контактной сети, протянутой над путями, через устройство, называемое пантографом. Другим примером могут быть те, что питаются от бортовой батареи. Наконец, существуют также дизель-электрические транспортные средства, оснащенные двигателем внутреннего сгорания (так называемым "первичным двигателем"), который вырабатывает электрический ток на борту локомотива. Несмотря на то, что визуально и на слух они могут значительно отличаться друг от друга, электрические и дизель-электрические транспортные средства используют для приведения в движение тяговые двигатели, работающие от электричества.
^h Slovak (sk)	Elektrické koľajové vozidlá môžu prijímať energiu z rôznych typov zdrojov. Jedným príkladom sú elektrické vozidlá, ktoré odoberajú prúd z nadzemného vedenia prostredníctvom spojenia známeho ako pantograf. Ďalším príkladom by boli tie, ktoré sú poháňané palubnou batériou. Nakoniec existujú aj dieselelektrické vozidlá so spaľovacím motorom (tzv. „prime mover“), ktorý generuje elektrický prúd na palube lokomotívy. Zatiaľ čo ich vizuálna a zvuková prítomnosť sa môže navzájom výrazne líšiť, elektrické aj dieselové elektrické vozidlá používajú na pohon trakčné motory poháňané elektrinou.
^h Swedish (sv)	Elektriska järnvägsfordon kan få ström från olika typer av källor. Ett exempel är de elektriska fordon som drar ström från en luftledning, via en anslutning som kallas strömavtagare. Det andra exemplet skulle vara de som drivs av ett inbyggt batteri. Slutligen finns det även dieselelektriska fordon, med en förbränningsmotor (den så kallade "drivmotorn") som genererar elektrisk ström ombord på loket. Medan deras synliga och ljudliga utförande kan skilja sig mycket från varandra, använder både elektriska och dieselelektriska fordon traktionsmotorer för framdrivning, drivna av elektricitet.
^h Ukrainian (uk)	Електричні залізничні транспортні засоби можуть отримувати електроенергію від різних типів джерел. Одним із прикладів є електричні транспортні засоби, які живляться від контактної мережі через з’єднання, відоме як пантограф. Іншим прикладом можуть бути ті, що живляться від бортової батареї. Нарешті, існують також дизель-електричні поїзди, які мають двигун внутрішнього згоряння (так званий «первинний двигун»), який генерує електричний струм. Хоча візуально і на слух вони можуть сильно відрізнятися один від одного, електричні та дизель-електричні ТЗ використовують тягові електродвигуни.
^h Simplified Chinese (zh-hans)	电动轨道车辆可以从不同类型的来源接收电力。一个例子是电动汽车，它通过称为受电弓的连接从架空电线汲取电流。另一个例子是由车载电池供电的。最后，还有柴油电动汽车，配备内燃机（所谓的“发动机”），可在机车上产生电流。虽然它们的视觉和听觉存在可能彼此截然不同，但电动和柴油电动汽车都使用牵引电机进行推进，由电力驱动。
^h Traditional Chinese (zh-hant)	電力傳動系統依據{{pll\|Powertrains Overview\|動力總成}}獲取{{pll\|Electricity\|電力}}的方式分為下列類型：