Translations:Rheostatic & Regenerative Brake/4/zh-hant
電阻和回生電軔僅在部分動力車輛上能見，它們無法為較重列車提供強大軔力，但若使用得當，它們能緩緩地使列車減速。這種制軔方式的效果在約時速35公里時達到最高峰；制軔力在車速愈低於此數值時愈弱。若要使車輛完全停止，司機員必須仰賴使用軔塊的制軔方法。
電阻和回生電軔僅在部分動力車輛上能見，它們無法為較重列車提供強大軔力，但若使用得當，它們能緩緩地使列車減速。這種制軔方式的效果在約時速35公里時達到最高峰；制軔力在車速愈低於此數值時愈弱。若要使車輛完全停止，司機員必須仰賴使用軔塊的制軔方法。