Freno dinamico

Per evitare l'usura e il surriscaldamento dei ceppi freno delle locomotive e delle automotrici, molte di esse sono dotate di alternative, come i freni reostatici, idrodinamici e freni motore. Questi sistemi utilizzano la trasmissione del rotabile per rallentare, anziché fare affidamento sull'attrito dei ceppi.

Nella sezione Trasmissioni del manuale viene ulteriormente approfondito il tema relativo ai freni dinamici, per ogni tipo di trasmissione.