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Translations:Cylinder Leaks/2/es: Difference between revisions

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Dicho esto, si un tren con frenos de tren aplicados contiene un vehículo motorizado con una válvula con control gradual y un compresor en funcionamiento, mientras el motor esté funcionando, se mantendrá la presión en todos los cilindros de freno del tren. Esto significa que no se perderá el control de los vagones por fugas en el sistema de frenado. Sin embargo, si el tren solo contiene un vehículo sin control gradual aplicando el freno, la presión en los cilindros no se mantendrá y puede perderse el control del tren, a menos que la palanca del freno esté en la posición de “servicio”.
Dicho esto, existen maneras de mantener los trenes en marcha de forma segura sin frenos de mano, aunque no se recomienda. Si un tren con un {{pll|Train Brake|freno del tren}} aplicado contiene un vehículo motorizado con una {{pll|Lapping|válvula de control gradual}} y un {{pll|Compressor|compresor}} en funcionamiento, mientras el motor esté en marcha, se mantendrá la presión en todos los cilindros de freno del tren. Esto significa que el tren no se descontrolará por posibles fugas. Sin embargo, si el tren solo contiene una {{pll|Lapping|válvula de aplicación y afloje manual}} para el frenado, la presión en los cilindros no se mantendrá y puede provocar un descontrol del tren, a menos que la palanca del freno esté en la posición de {{pll|Lapping|servicio}}.

Latest revision as of 19:23, 15 May 2025

Information about message (contribute)
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Message definition (Cylinder Leaks)
That said, there are ways to keep running trains safely stationary without handbrakes too, even though this is not recommended. If a train with an applied {{pll|Train Brake|train brake}} contains a motorized vehicle with a {{pll|Lapping|self-lapping}} control valve and a functioning {{pll|Compressor|compressor}}, as long as the engine is running the pressure in all of the train’s brake cylinders will be maintained. This means runaways due to leaks won’t be possible. If the train, however, only contains a {{pll|Lapping|non-self-lapping}} vehicle doing the braking, pressure in the cylinders will not be maintained and can lead to a runaway, unless the brake handle is in the {{pll|Lapping|service}} position.

Dicho esto, existen maneras de mantener los trenes en marcha de forma segura sin frenos de mano, aunque no se recomienda. Si un tren con un freno del tren aplicado contiene un vehículo motorizado con una válvula de control gradual y un compresor en funcionamiento, mientras el motor esté en marcha, se mantendrá la presión en todos los cilindros de freno del tren. Esto significa que el tren no se descontrolará por posibles fugas. Sin embargo, si el tren solo contiene una válvula de aplicación y afloje manual para el frenado, la presión en los cilindros no se mantendrá y puede provocar un descontrol del tren, a menos que la palanca del freno esté en la posición de servicio .

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