Jump to content

Translations:Powertrain Overheating/4/sv: Difference between revisions

From Derail Valley
Importing existing translations
 
Tunis78 (talk | contribs)
No edit summary
 
Line 1: Line 1:
Om transmissionstemperatursnålen är i det gula området är detta ett varningstecken. Föraren ska vara medveten om att värmen håller på att byggas upp, men inga skador uppstår ännu. Att minska belastningen på drivlinan hjälper till att minska värmeuppbyggnaden. Om nålen når in i det röda området bör föraren sluta överbelasta drivlinan och låta den svalna för att förhindra att skadorna eskalerar.
Det gula området på drivlinans temperaturmätare är varningsstadiet. Värmen byggs upp, men liten eller ingen {{pll|Mechanical Powertrain Damage|skada}} har ännu uppstått. Om nålen går över till rött kan {{pll|Mechanical Powertrain Damage|skada}} uppstå. Minska omedelbart belastningen på drivlinan och låt den sjunka tillbaka till gult.

Latest revision as of 09:13, 8 May 2025

Information about message (contribute)
This message has no documentation. If you know where or how this message is used, you can help other translators by adding documentation to this message.
Message definition (Powertrain Overheating)
Yellow range of the powertrain temperature gauge is the warning stage. The heat is building up, but little to no {{pll|Mechanical Powertrain Damage|damage}} occurs yet. If the needle goes into red, {{pll|Mechanical Powertrain Damage|damage}} may occur. Immediately reduce load on the powertrain, and let it drop back into yellow.

Det gula området på drivlinans temperaturmätare är varningsstadiet. Värmen byggs upp, men liten eller ingen skada har ännu uppstått. Om nålen går över till rött kan skada uppstå. Minska omedelbart belastningen på drivlinan och låt den sjunka tillbaka till gult.