|
|
| Line 1: |
Line 1: |
| 牽引輔助馬達車透過將電力或柴電機車的動力分散至更多的動軸以提升現有機車的牽引力。司機員需要透過聯控跳線將其與另一車輛連接以使用牽引輔助馬達車。與其連結的機車將分配電力至自身及牽引輔助馬達車上的牽引馬達。牽引力的增加使得機車得以在不打滑的情況下輸出更多動力，這使得牽引輔助馬達車在處理潮濕條件和需要高出力的情況下最為有用，例如在調配沉重列車或克服陡坡時。 | | 牽引輔助馬達車透過「借用」電力傳動機車的電源，將其分散至更多動軸以提升現有機車的牽引力。這將使該機車更不會發生{{pll|Powertrain Overheating|過熱}}和{{pll|Wheelslip|車輪空轉}}等情形。它在{{pll|Weather|潮濕環境}}、行駛於{{pll|Grade Signs|陡坡}}上，或{{pll|Shunting|調車}}時提昇加速等需要高出力的情境中最為有用。要運用此車輛，將其加掛於電力傳動車輛並連接它們的{{pll|Multiple-Unit|連控跳線}}。 |
Latest revision as of 09:17, 19 April 2025
牽引輔助馬達車透過「借用」電力傳動機車的電源，將其分散至更多動軸以提升現有機車的牽引力。這將使該機車更不會發生過熱 和車輪空轉 等情形。它在潮濕環境 、行駛於陡坡 上，或調車 時提昇加速等需要高出力的情境中最為有用。要運用此車輛，將其加掛於電力傳動車輛並連接它們的連控跳線 。
