Для достижения эффективности торможения, каждая единица подвижного состава должна должна применять тормоз практически одновременно. Это достигается при помощи поездной системы пневматических тормозов. Каждая единица оборудована воздушным рукавом спереди и сзади. При сцепке рукава соединяются по принципу рукопожатия. Таким образом, тормозами всего поезда можно управлять из головной единицы, используя одно устройство для управления тормозами.
Каждая {{pll|Rail Vehicle Types|единица подвижного состава}} оснащена механическими {{pll|Braking Overview|тормозами}}. Принцип из действия заключается в механическом прижатии {{pll|Brake Shoes|тормозных колодок}} к колёсам. Прижатие может быть осуществлено вручную {{pll|Handbrake|ручным тормозом}} или автоматически при помощи сжатого воздуха.
