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| 牽引馬達旋轉得愈快,它們產生的反電動勢就會愈大。這會使通過它們的電流減少、出力轉弱。因此當電門操縱桿位置不變時,通過牽引馬達的電流在車輛緩慢移動時將比高速時來得要大。 | | 車輛處於極低速狀態時,強力電流能使牽引馬達產生極高扭力。然而一旦當車速提升,牽引馬達當中電壓將受來自反方向旋轉產生的「反電動勢」影響而減弱,從而導致其扭力和電流隨車速降低。因此車速愈快,維持加速力道所需的動力將會愈高。 |
Latest revision as of 07:50, 16 April 2025
車輛處於極低速狀態時,強力電流能使牽引馬達產生極高扭力。然而一旦當車速提升,牽引馬達當中電壓將受來自反方向旋轉產生的「反電動勢」影響而減弱,從而導致其扭力和電流隨車速降低。因此車速愈快,維持加速力道所需的動力將會愈高。