Jump to content

Translations:Monitoring/1/sv: Difference between revisions

From Derail Valley
Importing existing translations
 
Tunis78 (talk | contribs)
No edit summary
 
Line 1: Line 1:
Bromssystemet kan övervakas via bromstrycksmätare, vanligtvis placerade i hytten på ett motoriserat fordon. Huvudbehållaremätaren ska alltid visa högt tryck, upp till 8 bar och den fylls automatiskt på av kompressorn. Huvudledningens arbetstryck är mellan 3,5 bar när bromsen är helt ansatt och 5 bar när den är helt lossad (eftersom mätare visar tryck i förhållande till atmosfärstrycket är de faktiska absoluta trycken ungefär 1 bar högre än vad som anges på mätaren). Bromscylindertrycket går mellan 0 och 3,75 bar och representerar den faktiska bromskraften som appliceras på hjulen. Eftersom bromstryckmätare ibland delas av flera nålar, representeras bromscylindertrycket normalt av en röd nål på Huvudledningsmätaren.
{{pll|Air Brake System Overview|Tryckluftbromssystemet}} kan övervakas via bromstrycksmätare, vanligtvis placerade i {{pll|Rail Vehicle Types|hytten på ett motoriserat fordon}}.

Latest revision as of 06:47, 16 April 2025

Information about message (contribute)
This message has no documentation. If you know where or how this message is used, you can help other translators by adding documentation to this message.
Message definition (Monitoring)
The {{pll|Air Brake System Overview|compressed air brake system}} can be monitored via brake gauges, typically located in the {{pll|Rail Vehicle Types|cab of a motorized vehicle}}.

Tryckluftbromssystemet kan övervakas via bromstrycksmätare, vanligtvis placerade i hytten på ett motoriserat fordon .