Translations:Air Brake System Overview/4/sv: Difference between revisions

Latest revision as of 08:29, 15 April 2025

Information about message (contribute)

This message has no documentation. If you know where or how this message is used, you can help other translators by adding documentation to this message.

Message definition (Air Brake System Overview)

Brake pipe is a system of air lines designed to distribute compressed air throughout an entire train. On a properly coupled train, air line hoses are connected between individual vehicles with their valves open. At the ends of the train, however, the valves are closed. This allows the pipe to be pressurized at {{pll|Monitoring|5 bar}} in normal running conditions, throughout the train, by available main reservoirs. The volume of brake pipes is relatively low, but it grows bigger with each additional coupled vehicle.

Huvudledningen är ett system av luftledningar utformade för att distribuera tryckluft genom ett helt tåg. På ett korrekt kopplat tåg kopplas luftledningsslangar mellan enskilda fordon med sina ventiler öppna. I tågets ändar är dock ventilerna stängda. Detta gör att röret kan trycksättas till 5 bar under normala körförhållanden, genom hela tåget, av tillgängliga huvudbehållare. Volymen av huvudledningen är relativt låg, men den växer sig större för varje ytterligare kopplat fordon.

Revision as of 16:42, 28 February 2025 view source Nenad (talk \| contribs) Bureaucrats, Interface administrators, Administrators 18,665 edits Importing existing translations		Latest revision as of 08:29, 15 April 2025 view source Tunis78 (talk \| contribs) translator 1,813 edits No edit summary
Line 1:		Line 1:
	Huvudledningen~~, trycksatt av huvudbehållaren,~~ är ett system av ~~ventiler, rör och slangar som sträcker sig~~ genom ett helt tåg. ~~Vid varje koppel kan luftflödet öppnas eller stängas manuellt,~~ med ~~en ventil vid dess bas, som kallas vinkelventil~~. ~~Dessa stängs på~~ tågets ändar ~~för~~ att ~~förhindra att tryckluften kommer ut i atmosfären~~. ~~Under normala driftsförhållanden håller~~ huvudledningen ~~ett tryck på 5 bar~~.		Huvudledningen är ett system av luftledningar utformade för att distribuera tryckluft genom ett helt tåg. På ett korrekt kopplat tåg kopplas luftledningsslangar mellan enskilda fordon med sina ventiler öppna. I tågets ändar är dock ventilerna stängda. Detta gör att röret kan trycksättas till {{pll\|Monitoring\|5 bar}} under normala körförhållanden, genom hela tåget, av tillgängliga huvudbehållare. Volymen av huvudledningen är relativt låg, men den växer sig större för varje ytterligare kopplat fordon.