Manual Cylinder Release/zh-hant: Difference between revisions
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{{pll|Air Brake System Overview|軔缸中存有壓力}}未必總是一件好事。停放長時間未使用的{{pll|Rail Vehicle Types|車輛}}軔缸會因{{pll|Cylinder Leaks|氣軔系統洩漏}}自然地洩壓、鬆軔。但若是才使用完畢的停放車輛，軔缸仍會受剩餘壓力驅動{{pll|Brake Shoes|軔塊}}向車輪施壓緊軔。在需要釋放煞車，但不希望等待動力車輛為氣軔系統加壓的情況，如{{pll|Shunting|調車}}，或發生複雜{{pll|Derailing|脫軌}}情形時，最好的選擇是以手動方式釋放軔缸壓力鬆軔。 | {{pll|Air Brake System Overview|軔缸中存有壓力}}未必總是一件好事。停放長時間未使用的{{pll|Rail Vehicle Types|車輛}}軔缸會因{{pll|Cylinder Leaks|氣軔系統洩漏}}自然地洩壓、鬆軔。但若是才使用完畢的停放車輛，軔缸仍會受剩餘壓力驅動{{pll|Brake Shoes|軔塊}}向車輪施壓緊軔。在需要釋放煞車，但不希望等待動力車輛為氣軔系統加壓的情況，如{{pll|Shunting|調車}}，或發生複雜{{pll|Derailing|脫軌}}情形時，最好的選擇是以手動方式釋放軔缸壓力鬆軔。 | ||
車輛外部某處通常設有一個紅色手把，拉動它將立即釋放軔缸內的壓力。留意若此前已將{{pll|Handbrake|手軔機}}放鬆，軔塊將立即自車輪鬆開，列車也將自行隨{{pll|Grade Signs|重力影響}}移動。 | |||
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